Restructurări în industria auto: Renault și Stellantis schimbă regulile jocului, cu impact direct asupra angajaților
Industria auto europeană trece printr-o nouă etapă de transformare, iar efectele se resimt atât la nivelul angajaților, cât și al furnizorilor. Renault și Stellantis au început restructurări care includ reducerea unor posturi și o schimbare clară a competențelor cerute, cu accent tot mai mare pe zona de software și tehnologii digitale.
Potrivit Automotive Manufacturing Solutions, aceste măsuri vizează în special Europa și reflectă o tendință mai amplă din industrie: regândirea activităților de inginerie și adaptarea la noile cerințe tehnologice.
În paralel, Stellantis raportează o revenire financiară puternică la începutul anului. După eliminarea proiectelor electrice considerate nesustenabile, grupul a înregistrat un profit de 377 milioane de euro în primul trimestru din 2026, marcând o schimbare majoră față de perioada similară a anului trecut, când rezultatele erau negative.
Veniturile companiei au crescut cu 6%, ajungând la 38,1 miliarde de euro, susținute în principal de livrările mai mari din America de Nord și Europa. De asemenea, vânzările au urcat cu 12%, până la 1,3 milioane de vehicule, cu un avans și mai puternic pe piața nord-americană, de 17%.
Rezultatele indică o repoziționare a companiei sub conducerea noului CEO, Antonio Filosa, care a preluat funcția în iulie 2025. Acesta a subliniat că primele luni ale anului arată efectele măsurilor luate pentru a readuce Stellantis pe o traiectorie de creștere sustenabilă și profitabilă, mizând inclusiv pe lansările de noi modele programate pentru 2026.
Performanța operațională a depășit așteptările analiștilor, cu un EBIT de aproape un miliard de euro și o marjă de 2,5%, semnificativ peste nivelul din 2025. În plus, rezultatele au fost susținute și de restituiri de taxe în SUA, în valoare de aproximativ 400 de milioane de euro.
Cu toate acestea, compania continuă să monitorizeze atent fluxul de numerar, care rămâne negativ, deși s-a îmbunătățit față de anul trecut. Pentru întregul an, Stellantis își menține estimările de creștere moderată a veniturilor și a profitabilității.
În ansamblu, industria auto pare să intre într-o fază în care eficiența și adaptarea tehnologică devin prioritare, chiar dacă acest lucru vine cu costuri sociale semnificative.
