Capitala şi alte cinci oraşe din ţară concentrează 90% din stoc
Un raport al România Industrial&Logistics Market 2017, realizat de compania de servicii imobiliare Cushman&Wakefield Echinox, arată că piaţa locală a spaţiilor industriale şi logistice a ajuns la un stoc de 2,65 milioane de metri pătraţi şi se îndreaptă cu paşi repezi spre pragul de 3 milioane de metri pătraţi, care va fi atins până la finalul acestui an.
Aproape 90% din stocul actual din domeniu este concentrat în Capitală şi în alte cinci oraşe din ţară, şi anume Timişoara, Cluj, Ploieşti, Braşov şi Piteşti, se mai menţionează în raport.
Acelaşi raport spune că şi noile proiecte sunt concentrate în aceleaşi oraşe. Astfel, dintr-un stoc nou de aproximativ 450.000 m.p. propus spre livrare în 2017, Bucureştiul va atrage 56%, Timişoara 14%, iar Piteşti 9%.
Rodica Târcavu, Senior Broker Industrial Agency C&W Echinox România, a afirmat că, din cei 450.000 mp, peste 300.000 m.p. au fost deja închiriaţi, iar până la jumătatea anului viitor vor mai fi livraţi alţi 800.000 m.p., ceea ce marchează un nou maxim istoric.
Totodată, reprezentanta C&W Echinox România a menţionat că şi chiriile sunt pe un trend uşor ascendent, datorită stocului limitat şi cererii dinamice.
Maximul istoric al chiriilor pentru astfel de spaţii a fost atins în anii 2004-2005, a mai spus Rodica Târcavu, menţionând că acestea erau de 5,5 sau chiar 6 euro pe metrul pătrat, dar stocul disponibil era de zece ori mai mic decât astăzi, când există circa 1.200.000-1.300.000 m.p. construiţi în Bucureşti.
Potrivit domniei sale, autostrada Bucureşti-Piteşti, precum şi ieşirea din bulevardul Iuliu Maniu, până la km.3, rămâne o zonă care se află în topul preferinţelor dezvoltatorilor de spaţii logistice, întrucât leagă Capitala de partea de vest a ţării. Conform declaraţiei doamnei Târcavu, în această zonă sunt construiţi peste un milion de metri pătraţi, fără a lua în considerare spaţiile rezidenţiale.
Doamna Rodica Târcavu susţine că firmele producătoare, care îşi extind în mod constant operaţiunile, la noi în ţară, preferă să îşi stabilească punctele logistice în oraşele cu tradiţie industrială, precum Ploieşti şi Bucureşti, capitala fiind un pol al consumului.
De asemenea, Timişoara şi Ploieştiul sunt foarte bine reprezentate ca stoc, iar dezvoltarea Clujului a început, de asemenea, să ia amploare şi pe sectorul industrial, cât şi pe cel al serviciilor, în principiu, datorită poziţiei geografice, potrivit raportului.
Rodica Târcavu afirmă că preţurile care se cer în Cluj pe terenuri ajung şi la 40-50 euro/m.p., dar suprafeţele existente au cinci-şase ha, în timp ce în Bucureşti acestea trebuie să aibă minim 20 de ha.
Reprezentanţii companiei de servicii imobiliare susţin că, în ceea ce priveşte segmentul de logistică, la nivelul ţării noastre se remarcă cinci oraşe, şi anume: Bucureşti, Braşov, Timişoara, Cluj, Piteşti şi Ploieşti, iar în privinţa segmentului de office Bucureşti, Timişoara, Cluj, Braşov şi Iaşi.
Comparativ cu alte state europene, stocul imobiliar al ţării noastre, pe segmenetele de piaţă industrială şi logistică este, oarecum redus, au adăugat specialiştii de la C&W Echinox România, menţionând că Polonia, spre exemplu, are un stoc mult mai extins, chirii mai mari şi preţuri de construcţie mai mici (pe fondul faptului că riscul seismic este mai mic decât la noi, ceea ce ridică, în principiu, costurile de construcţie).
Potrivit doamnei Rodica Târcavu, una dintre priorităţile ţării noastre, în materie de infrastructură, ar trebui să fie finalizarea tronsonului Piteşti-Râmnicu Vâlcea-Sibiu, porţiune tranzitată intens, fiind totodată şi drumul de legătură dintre Capitală şi vestul ţării, precum şi către statele din Europa Centrală şi Occidentală.
În 2008, stocul era de circa 250.000-300.000 mp, în 2014 de aproximativ 200.000 mp, în anul 2015, acest stoc avea între 200.000 şi 220.000 mp, anul trecut avea 350.000 mp, iar anul acesta este de 450.000 mp, cu o rată de ocupare de circa 4%, au mai spus analiştii C&W Echinox, cu menţiunea că aproximativ 200.000 mp se află în Bucureşti. “Proporţia între Capitală şi proiectele din ţară este de aproximativ 60%-40%”, au completat aceştia.
