Piața auto din România a continuat să se contracteze în septembrie, în pofida programului guvernamental de stimulare a înnoirii parcului auto. Înmatriculările de autoturisme noi au coborât la 11.068 de unități, cu 11,2% sub nivelul înregistrat în aceeași lună din 2025, potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).
Scăderea din septembrie prelungește tendința negativă acumulată de la începutul anului. În primele nouă luni, în România au fost înmatriculate 97.210 autoturisme noi, față de 108.770 în perioada similară din 2025. Diferența înseamnă un recul de 10,62% al pieței.
Reducerea volumelor pune presiune asupra rețelelor de distribuție și asupra marjelor dealerilor, într-un moment în care cumpărătorii își ajustează preferințele în funcție de costuri, stimulente fiscale și perspectiva valorii de revânzare a mașinilor.
Electrificarea avansează într-o piață mai mică
Datele centralizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) arată că scăderea generală a pieței este însoțită de o schimbare vizibilă a structurii cererii. Autoturismele complet electrice au ajuns la 7.889 de unități în primele nouă luni, cu 45,4% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Mașinile hibride au avut, la rândul lor, o evoluție pozitivă, însă într-un ritm mult mai redus. Cu 55.424 de înmatriculări, segmentul a crescut cu 3,5% față de primele nouă luni din 2025.
În schimb, motorizările tradiționale au pierdut teren. Înmatriculările de autoturisme pe benzină s-au redus cu 33,7%, la 16.987 de unități, iar cele diesel au scăzut cu 39,4%, până la 5.801 unități. Și vehiculele alimentate cu GPL au înregistrat un declin, de 23,8%, la 11.109 unități.
Diferențele dintre segmente indică o reorientare rapidă a cererii către motorizări cu emisii mai reduse. Evoluția este susținută de stimulentele fiscale și de subvenții, în timp ce modificarea valorilor reziduale poate influența decizia cumpărătorilor și atractivitatea anumitor tipuri de motorizare pe piața auto.
Și importurile de mașini rulate au scăzut
Slăbirea pieței nu s-a limitat la autoturismele noi. În septembrie, înmatriculările pentru prima dată în România ale vehiculelor second-hand importate au ajuns la 27.537 de unități, cu 14,7% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut.
Astfel, atât piața mașinilor noi, cât și cea a vehiculelor rulate au încheiat luna sub nivelurile din 2025. Pentru comercianți, presiunea vine nu doar din reducerea cererii, ci și din schimbarea rapidă a preferințelor, care favorizează modelele electrice și hibride într-o piață în care volumele totale sunt în scădere.
