Intrarea în vigoare a noilor standarde de depoluare și testare – Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure, (WLTP) adică Procedura armonizată la nivel mondial de testare a autovehiculelor ușoare, au afectat grav vânzările de mașini. Piața a înregistrat un recul important în special în România.
Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut cu nu mai puţin de 23,5% în luna septembrie a acestui an faţă de aceeaşi lună din anul trecut. Doar 1.091.220 de unităţi au fost înmatriculate.
În România situaţia este chiar mai gravă, în septembrie fiind înmatriculate doar 2.771 de maşini, în scădere cu 73,4%.
În primele nouă luni ale anului însă, înmatriculările au crescut cu 2,5% în Europa şi cu nu mai puţin de 31,5% în România.
Topul ţărilor europene este condus, după primele nouă luni din 2018, de Germania cu un volum de 2.673.418 autoturisme noi (+2.4), urmată de Marea Britanie cu un volum de 1.910.820 autoturisme (-7.5%) şi de Franţa cu 1,662,682 unităţi (+6.5%). România se situează pe poziţia 16 în UE, cu un volum de 103.595 autoturisme noi înmatriculate.
