Proiectul Drumului Expres Focșani–Brăila a intrat într-o etapă administrativă esențială: prin Decizia de expropriere nr. 117 din 1 septembrie 2026, terenurile private aflate pe amplasamentul investiției au trecut în proprietatea publică a statului român.
Decizia vizează 3.297 de imobile din județele Vrancea și Brăila, cu o suprafață totală de 8.557.483 de metri pătrați. Pentru proprietarii acestor terenuri, valoarea cumulată a despăgubirilor stabilite este de 35.934.332,76 lei.
Exproprierea reprezintă una dintre condițiile necesare pentru eliberarea amplasamentului și pregătirea lucrărilor la unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din estul țării. Drumul Expres Focșani–Brăila va avea o lungime de 73,5 kilometri și este prevăzut să fie realizat în cadrul unui singur contract.
Legătura dintre A7, Brăila și litoral
Investiția este inclusă în Planul Investițional 2021–2030 și în Master Planul General de Transport al României, unde apare sub denumirea generică DEx 6 „Milcovia Expres”. Traseul va conecta Autostrada Moldovei Ploiești–Pașcani (A7) cu Podul peste Dunăre de la Brăila și cu Drumul Expres Brăila–Galați.
Prin aceste conexiuni, noul drum va crea o legătură rutieră de mare viteză către Tulcea și Constanța, facilitând transportul între Moldova, zona Dunării și principalele centre economice și turistice de la Marea Neagră. Pentru traficul comercial și pentru transportul de persoane, proiectul are rolul de a reduce dependența de drumurile naționale existente și de a integra mai bine rețeaua rutieră din regiune.
Pe sectorul amplasat în județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute 57 de structuri, respectiv poduri și viaducte. Proiectul include, de asemenea, șase noduri rutiere: la Focșani, pentru conexiunea cu A7, la Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și Brăila, unde va fi asigurată legătura cu Drumul Expres Buzău–Brăila.
Planul de infrastructură prevede două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii. Acesta din urmă va include o zonă rezervată pentru o benzinărie, precum și spații destinate comerțului și alimentației publice.
Despăgubiri pentru peste 8,5 milioane de metri pătrați
Procedura de transfer al terenurilor în proprietatea publică a fost declanșată în baza Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică. Decizia emisă de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) pune în aplicare cadrul stabilit prin Hotărârea Guvernului nr. 499 din 26 iunie 2026.
Hotărârea Guvernului a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere pentru toate imobilele private care formează coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național. Documentul a inclus și listele imobilelor aflate deja în proprietatea publică a statului sau a unităților administrativ-teritoriale. Hotărârea a fost publicată în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 548 din 3 iulie 2026.
Decizia de expropriere urmează să fie comunicată primăriilor din localitățile traversate de proiect. În județul Vrancea, acestea sunt Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu și Măicănești. În județul Brăila, lista cuprinde localitățile Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni și Cazasu.
CNIR a pus la dispoziție, în secțiunea dedicată exproprierilor, ghidul privind etapele procedurii după publicarea hotărârii Guvernului. Proprietarii și autoritățile locale pot consulta și limitele coridorului de expropriere pentru fiecare unitate administrativ-teritorială, disponibile în format KMZ și accesibile prin aplicația Google Earth.
Contract de 4,29 miliarde de lei
Lucrările vor fi executate de asocierea formată din SA&PE CONSTRUCT SRL, în calitate de lider, TEHNOSTRADE SRL, SPEDITION UMB și ARCADA COMPANY SA. Contractul are o durată de 42 de luni și o valoare de 4,29 miliarde de lei.
Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Prin dimensiunea sa, proiectul este cel mai lung tronson de drum de mare viteză care urmează să fie construit în România în baza unui singur contract.
Finalizarea exproprierilor elimină una dintre barierele administrative ale investiției și permite continuarea etapelor necesare pregătirii terenului pentru execuție. Drumul Expres Focșani–Brăila va adăuga o conexiune importantă în rețeaua de transport de mare viteză, într-o regiune în care dezvoltarea infrastructurii rutiere este legată direct de mobilitatea forței de muncă, transportul de mărfuri și accesul către porturile dunărene și litoral.
