General Motors, cândva cea mai mare companie auto la nivel mondial, practic o organizaţie nou-înfiinţată cu doar un an în urmă, a demarat procesul prin care va face prima ofertă publică de acţiuni. De succesul acestei oferte va depinde probabil, în foarte mare măsură, evoluţia viitoare a GM.

Tradiţia Hyundai în materie de SUV-uri nu mai este doar o ches­tiune de ani. Noul model ix35 este deja al şaptelea automobil din categoria offroad/SUV/crosso­ver, iar experienţa acumulată, peste 20 de ani, se simte din plin.

Minivanurile, aşa cum sunt ele botezate de americani, au fost adoptate în forţă de europeni, devenind unul dintre cele mai importante mijloace de deplasare pentru întreaga familie. Ford nu lipseşte de pe lista monovolumelor sau MPV (Multi Purpose Vehicle), termenul utilizat de industrie pentru a desemna această categorie de vehicule

Datele oficiale privind înmatri­cu­lările de autoturisme confirmă nivelul crescut al achiziţiilor făcute de români cu o lună înainte, în iunie, adică la limită pentru a evita TVA-ul majorat. Cu toate acestea, volumul înregistrat nu a depăşit înmatriculările din iulie 2009, o demonstraţie în plus a faptului că piaţa are nevoie de mai mult decât un Program „Rabla”

Ford este cea de-a noua companie producătoare de automobile care şi-a deschis o reprezentanţă proprie în România pentru a coordona im­portul şi distribuţia de automobile, odată cu preluarea, de la 1 august, a acestor activităţi de către Compa­nia Naţională de Vânzări - Ford România. Începând de anul trecut, Ford a devenit al doilea producător local de autovehicule, după Dacia. Aşa cum anunţaseră în urmă cu mai bine de un an, cei de la Ford au luat în propriile mâini soarta vânzărilor de pe piaţa românească, o piaţă care, de la data deciziei şi până acum, a trecut de la extaz la agonie.

Vânzările de automobile din Europa continuă să scadă, pe măsură ce programele de subvenţionare, de tip „Rabla”, încetează. Germania, cea mai mare piaţă de pe continent, continuă să scadă la niveluri sub 2008, iar Spania, care încă mai creştea, a început declinul. Piaţa de autoturisme din Germania a coborât din nou în luna iulie, cu peste 30% faţă de luna iunie şi aproape 18% faţă de luna iulie din 2009, atingând 237.428 de unităţi vân­dute. Scăderile din piaţa nu­mă­rul 1 a Uniunii Europene au deve­nit deja fenomen după oprirea Pro­gra­mului „Rabla”, demonstrând în prac­tică faptul că toate câştigurile din 2009 se pierd în 2010. Statistica arată că, exceptând martie, în fiecare lună din 2010 vânzările din Ger­ma­nia au fost sub nivelul din 2008, anul în care a debutat criza în Europa.

Clasamentele JD Power, bazate pe nivelul satisfacţiei clienţilor, după ce au deţinut un autoturism timp de 2 ani, sunt completate, în ediţia din 2010, şi cu topul SUV-urilor, în cele mai mari 3 pieţe din Europa de Vest: Germania, Franţa şi Spania, pieţe care acoperă mai mult de jumătate din totalul vânzărilor de automobile din Europa.

Mitsubishi Pajero se numără printre puţinele maşini ale omenirii care şi-au câştigat un loc în istorie, fie şi numai pentru faptul că numele său este cunoscut în orice colţ al lumii, chiar dacă, prin unele părţi, el se numeşte Montero.

Mini a anunţat oficial faptul că va participa anul viitor în WRC, în anumite etape ale competiţiei, iar din 2012 va lua startul în tot campionatul. Maşina care se va înscrie în concurs va fi Mini Countryman WRC, realizată de Prodrive în cooperare cu Mini şi se bazează pe modelul de serie. Maşina va respecta specificaţiile S2000 (SWRC) ale FIA

Una dintre cele mai mari discre­panţe dintre volumul înmatri­cu­lărilor anun­ţate de MAI şi declaraţiile de livrări anunţate de importatori şi distribui­tori s-a înregistrat în luna iunie, foar­te probabil luna cu cele mai mari vân­zări de automobile din acest an.

Maşinile eligibile pentru finala Car of the Year 2011 au fost anunţate de organizaţia care decernează a­cest titlu în fiecare an. Finalistele vor fi anunţate în cadrul Salonului Auto din Paris, iar maşina câştigă­toa­re va fi cunoscută pe 29 noiembrie .

Ford este unul dintre constructorii de automobile din Europa ale căror preocupări în domeniul propulsiilor ecologice şi alternative au fost mai puţin mediatizate, în ciuda faptului că Ford se numără printre pionierii automobilelor hibrid din lume. Compania americană şi-a făcut un plan de „electrificare” pentru Europa, care trece însă prin etapa de diesel, GPL şi hibrid. Primul model electric al mărcii Ford va fi Transit Connect, o versiune a automobilului construit în pre­zent la Craiova. Acesta face parte din planul companiei de trecere la propulsiile alternative şi n-ar fi ex­clus ca, la un moment dat, vehiculul electric să fie construit cu componente produse în România.

Industria auto se numără printre segmentele din economie care au cel mai mult de suferit de pe urma majorării TVA, din cauza preţului mare al produselor sale şi, implicit, a TVA-ului pe care clienţii îl au de plătit.

În ultimele luni, pe piaţa americană a apărut o poveste extrem de credibilă, potrivit căreia unele expertize tehnice ar fi condus la concluzia că nu a existat nicio defecţiune tehnică la automobilele Toyota, ci au fost erori de pilotaj în cele mai multe cazuri. NHTSA, autoritatea rutieră a SUA, a dezminţit însă săptămâna trecută totul, afirmând că „maşina de PR” a companiei japoneze a regizat întreaga poveste.

Uzina de la Colibaşi are o problemă reală de management al producţiei, dintr-un motiv foarte simplu: cererea de produse este dezechilibrată în raport cu mix-ul de modele pe care îl are în acest moment Dacia, iar paradoxul este că fabrica nu mai poate creşte capacitatea de producţie prea mult.

Sedanul care a înlocuit Lacetti în oferta Chevrolet şi care s-a impus drept primul concurent real pentru Skoda Octavia pe piaţa Europei Cen­trale şi de Est devine din ce în ce mai popular, cu o gamă de mot­o­ri­zări diversificată: motorul diesel are acum şi cutie automată, pentru cei comozi.

În toamna acestui an, în luna octombrie, producţia uneia dintre cele mai longevive maşini cehe, Skoda Octavia Tour, va înceta, potrivit presei din Cehia care citează compania. Producătorul va începe pregătirea liniilor de fabricaţie pentru un automobil nou, care s-ar putea numi Skoda Felicia.

Programul „Rabla” pare să fi luat avânt în luna iunie, perioadă care ar putea deveni vârful de cumpărări pentru acest an. Dar în noianul de autoturisme alese de români, există unele preferate, evident din motive obiective. Am selectat aceste maşini din datele importatorilor şi le prezentăm alături de alternativele pe care le au (acolo unde este cazul) cei care vor să mai cumpere maşini

Clasamentele vânzărilor de automobile în Europa au suferit modi­ficări importante în luna mai, din cauza opririi programelor de subvenţionare, de tip „Rabla”, în cele mai multe ţări, dar şi ca efect al incertitudinilor economice din unele state europene. Menţinerea unor măsuri de sprijinire a economiei în Franţa a condus printre altele la creşteri importante pentru marca Renault, care astfel a urcat o poziţie, detronând Ford de pe podiumul vânzărilor.