Francezii ar avea o participatie egala cu ceilalti 5 actionari ai companiei de proiect Nabucco Gas Pipeline International GmbH

Reprezentantii statului roman au votat, iin ultima Adunare Generala Extraordinara a Actionarilor Transgaz SA, iin favoarea cesiunii unui pachet de actiuni pe care transportatorul romăn de gaze iil detine la firma care va realiza proiectul Nabucco. Potrivit documentelor, Gaz de France urmeaza sa detina cote egale cu ceilalti actionari ai Nabucco Gas Pipeline International GmbH. Desi initial spunea ca proiectul nu va putea fi pus iin practica fara Rusia, Gazprom revine si spune ca nu mai are niciun interes iin Nabucco.
Transgaz va ceda parti sociale in compania de proiect, astfel incăt participatia GDF sa fie in cote egale si cu drepturi de vot egale cu toti ceilalti asociati, potrivit deciziei actionarilor Transgaz. Fiecare firma va controla astfel un pa-chet de 16,66% din actiunile societatii. Actualii participanti la proiectul Nabucco sunt companiile Bulgargaz, Transgaz, OMV (Austria), MOL (Ungaria) si Botas (Turcia). Consortiul intentioneaza sa construiasca o conducta destinata transportului de gaze naturale din Iran si regiunea Marii Caspice catre Europa, intr-un proiect evaluat la 4,6 miliarde euro.
Proiectul gazoductului Nabucco a fost initiat ca un proiect economic, dar s-a transformat intr-unul politic, opineaza Florin Muntean, directorul general al companiei Transgaz Medias. „Acesta este motivul pentru care se intărzie lucrarile de constructie", a explicat acesta. Potrivit directorului general al Transgaz, consortiul Nabucco incearca sa atraga o noua tara in proiect pentru ca acesta sa fie mai usor finantat de catre banci. „Turcia este impotriva cooptarii unui nou actionar. Se discuta cu alta companie de pe o lista a potentialilor actionari in proiect", a aratat Muntean. La jumatatea lunii martie, compania bulgara Bulgargaz a anuntat ca Gaz de France poarta negocieri pentru a deveni al saselea actionar al consortiului Nabucco. Tratativele cu firma franceza Total au esuat la inceputul acestui an.

Gazprom balet
Dupa ce initial declarase ca un astfel de proiect nu poate fi pus iin opera fara Gazprom, gigantul rus al gazelor naturale a revenit spunand ca nu are niciun interes iin constructia gazoductului Nabucco, care ar urma sa ocoleasca Rusia, pornind de la Marea Caspica spre Europa. Nabucco ar urma sa treaca prin Turcia, Bulgaria, Romania, Ungaria si Austria. Constructia este programata sa iinceapa iin anul 2008, astfel iincat gazoductul sa intre iin exploatare iin anul 2011.
„Nu este clar cine va vinde gazul si cine iil va cumpara", a declarat agentiei RIA Novosti purtatorul de cuvant al Gazprom, Serghei Cuprianov. „Deocamdata, Nabucco este doar un proiect", a adaugat el. Proiectul ia iin calcul ca surse de gaze Iranul, Kazahstanul sau Turkmenistanul, a declarat Cuprianov. „Nu sunt iinca detalii specifice pentru noi iin asa fel iincat sa ne aratam interesul", a precizat purtatorul de cuvant al companiei ruse. In urma cu trei luni, Alexander Medvedev, presedinte al Gazprom, spunea ca realizarea proiectului fara a lua iin considerare compania rusa nu este posibila. „Pentru ca acest proiect sa fie finalizat, e nevoie de doua conditii: existenta unor resurse de gaz si o piata de desfacere. Noi iindeplinim aceste condi-tii si este evident ca un asemenea proiect nu poate fi realizat fara implicarea Gazprom", afirma Medvedev.
Mol si Gazprom au anuntat, iin 2006, ca vor colabora pentru extinderea conductei Blue Stream, care transporta gaze naturale din Rusia catre state precum Italia, Serbia si Croatia. Blue Stream ocoleste iinsa Romania si Ucraina.

Ungaria, joc dublu
Premierul ungar Ferenc Gyurcsany a declarat, iin urma cu doua saptamani, ca tara sa nu poate opta, la momentul actual, iin mod exclusiv pentru proiectul Nabucco sau pentru implicarea iin planul de extindere a gazoductului Blue Stream, sustinut de Rusia. Siguranta livrarilor de gaze naturale este foarte importanta pentru Ungaria, care importa din Rusia circa 80% din necesar. Pe de alta parte, UE vrea un angajament ferm fata de proiectul Nabucco, care va transporta gaze naturale din regiunea Caspica spre Europa de Vest, dar lucrarile de constructie nu au fost iinca initiate. „Daca putem sa cumparam gaze din ambele conducte, iin aceleasi conditii si la acelasi pret, iar cele doua posibilitati se exclud reciproc, este preferabil sa achizitionam de la o sursa independenta de Rusia", a afirmat Gyurcsany, iin Parlament.
Ungaria s-a implicat atat iin proiectul Blue Stream, de constructie a unui gazoduct de sase miliarde de dolari, sustinut de Gazprom, cat si iin planul Nabucco, prin care se urmareste reducerea dependentei UE fata de livrarile din Rusia. „Nu iincerc sa fiu un sustinator al sursei ruse, dar nu vreau ca Ungaria sa excluda o alternativa realista", a explicat Gyurcsany. Ungaria a mentinut relatii bune cu Moscova, spre deosebire de alte foste state comuniste.

Transgaz ia rating de la S&P
Pentru a avea acces la sursele de finantare, actionarii Nabucco trebuie sa fie evaluati de agentiile de rating. Standard & Pooriii"s a acordat, saptamana trecuta, companiei Transgaz ratingul BB plus pentru imprumuturi corporative pe termen lung, cu o treapta sub pragul de intrare in categoria care semnifica un risc scazut. Perspectiva ratingului este pozitiva, se arata intr-un comunicat al transportatorului de gaze. Ratingul are in vedere profilul favorabil al activitatii firmei, ca unic transportator de gaze licentiat din Romănia, fluxul de numerar stabil din activitatile reglementate de transport de gaze, profilul financiar robust si sprijinul guvernamental indirect legat de pozitia strategica a Transgaz in sistemul de aprovizionare cu energie din Romănia.
Transgaz opereaza sistemul de transport de gaze naturale al Romăniei, compus din 12.200 km de conducte si instalatii aferente. Obiectivele strategice ale Transgaz sunt reabilitarea si modernizarea sistemului de conducte de transport, precum si dezvoltarea acestuia in vederea alimentarii cu gaze naturale a noi zone de consum.