Compania indiana Tata Steel a castigat saptamana trecuta batalia pentru preluarea grupului siderurgic anglo-olandez Corus, pentru care a oferit nu mai putin de 6,2 miliarde lire sterline. Acordul deschide sezonul 2007 pe piata internationala a achizitiilor si fuziunilor de mare anvergura, sezon ce se anunta mai aglomerat chiar si decat anul precedent, care a batut multe recorduri in materie de consolidare a industriilor.
Preluarea Corus, plasata anul trecut pe locul noua in clasamentul celor mai mari companii siderurgice din lume, de catre Tata Group, situata abia pe locul 56, este suficienta pentru a salta viitoarea entitate corporatista pe locul cinci mondial si marcheaza un nou inceput pentru iesirea companiilor indiene pe piata globala. Pentru aceasta, Tata a fost dispusa sa plateasca 608 pence/actiune, cu mult peste orice asteptari ale analistilor, doar pentru a invinge oferta rivalilor brazilieni de la Companhia Siderurgica Nacional.
Evenimentul l-a determinat pe ministrul indian al industriei, Kamal Nath, sa reaminteasca faptul ca „de acum drumul este in dublu sens. India nu mai este doar in ipostaza de a cauta investitii straine, ci companiile indiene ies la iveala ca investitori in alte tari". Iar Tata este dovada cea mai clara in acest sens, grupul fiind activ nu doar in siderurgie, ci si ca detinator al brandului de ceai Tetley sau al Daewoo si operand in peste 50 de tari.

Atentie mare la Endesa, Alitalia si LSE!
Corus nu este insa nici pe departe singura mare companie europeana implicata, la acest inceput de an, in negocieri de fuziune sau achizitie. Zilele acestea, ochii intregii Europe stau pe alte afaceri, inca neincheiate, care au produs nenumarate controverse inca de anul trecut.
In Italia, guvernul se pregateste pentru cateva luni de negocieri anevoioase pentru privatizarea companiei aeriene Alitalia, in care a anuntat saptamana trecuta ca doreste sa pastreze cel putin 5% din actiuni.
Valoarea acestora a crescut prompt in momentul in care piata a aflat ca 11 companii si-au depus ofertele pentru preluarea unui pachet de cel putin 30,1% de la statul italian, printre candidati numarandu-se nume mari, precum Texas Pacific Group si UniCredit. Si aceasta in conditiile in care Alitalia a anuntat ultima data profit in 2002, nivelul pierderilor inregistrate anul trecut ridicandu-se la 380 milioane euro.
O alta potentiala achizitie a carei soarta s-a jucat saptamana trecuta a fost cea in care este vizat producatorul spaniol de electricitate Endesa. Comisia Europeana a cerut din nou socoteala autoritatilor de la Madrid pentru faptul ca nu au retras - conform unei somatii a CE din decembrie - conditiile impuse grupului german E.ON in tentativa acestuia de a prelua Endesa. E.ON, cu o oferta de 37 miliarde euro, se confrunta cu grupul spaniol Gas Natural care, potrivit CE, ar fi favorizat de conditiile impuse de autoritatile madrilene, care au insistat ca viitorul cumparator trebuie sa foloseasca in continuare carbuni de productie spaniola si sa pastreze numele Endesa timp de cinci ani dupa preluare.
Tot in ultimele zile s-a jucat si viitorul bursei londoneze LSE, pentru care piata americana Nasdaq a initiat o oferta ostila evaluata la 5,3 miliarde dolari, al carei termen-limita a fost extins pana pe 10 februarie. Motivul amanarii a fost respingerea ofertei „complet nepotrivite" de catre conducerea LSE.

Cresteri-record prevazute inca din 2006
Toate acestea vin sa confirme previziunile facute de la sfarsitul anului trecut de analistii internationali. Potrivit mai multor analize realizate de Morgan Stanley, Deutsche Bank AG si altii, citate de Bloomberg, piata internationala a fuziunilor si achizitiilor va creste cu 10% anul acesta, comparativ cu recordul de 3.600 miliarde dolari inregistrat anul trecut. Iar conform previziunilor realizate de Perella Weinberg Partners, citate tot de Bloomberg, Europa si economiile in curs de dezvoltare vor inregistra cel mai mare volum de fuziuni si achizitii in cursul acestui an, dupa cresterea de 49%, pana la 1.690 miliarde dolari, inregistrata anul trecut.