Mihai Necolaiciuc, omul care a tras pe linie moarta peste 700 de milioane de euro, e la un pas de puscarie. De fapt, la doi pasi pentru ca politia se chinuieste acum sa-l aduca din Austria pe "bolnavul" aflat la tratament. Bugetarul Necolaiciuc a fost dat în consemn la frontiera. Prea tarziu însa .

Sub ochii lui Mihai Necolaiciuc, mii de vagoane s-au topit la fier vechi. Tot el a girat si investitiile fara noima care au dus CFR-ul în pragul falimentului. Acum, compania in cauza încearca sa mai astupe cate o gaura facuta de Necolaiciuc crescand periodic pretul biletelor. Chiar daca romanii circula în aceleasi trenuri mizerabile. Ceferistii se pregatesc din nou de greva pentru a primi mariri de salarii. Ministerul Transporturilor spune ca nu se poate. Dar îi poate trimite sa se relaxeze la Snagov, in complexul Astoria, pentru a carui renovare fostul lor sef, Necolaiciuc, a platit vreo 19 milioane de euro. Facturile sunt pline de suruburi "de lux", "prize-minune" sau flori de zeci de milioane de lei.

Aici sunt banii dumneavoastra!
Asa ar fi putut raspunde omul de afaceri din Top 300 Capital Dumitru Bucsaru, principalul furnizor al pretioaselor materiale si partener de afaceri cu Necolaiciuc. Numai ca întrebarea pe care i-au adresat-o reporterii Antenei 1 l-a iritat la culme: "Pai, faceti, domnule, o expertiza contabila, atunci. De ce nu faceti o expertiza contabila? Ca vad ca le stiti pe toate...". Observand ca nu are încotro în fata documentelor, Bucsaru se spala pe maini si da vina acum pe cei de la Ministerul Transporturilor. Ca doar nu e prost cine cere, prost e cine da!
"Asta e o gafa facuta de aia de la transporturi care v-au transmis-o dumneavoastra si pe care ati preluat-o ca va convine asa, ca sa para bombastic. Ele sunt liste de materiale ca sa poata sa faca receptia."
Bursa Romana de Marfuri a fost intermediarul prin care s-a încercat sa se dea o aparenta de legalitate afacerilor controlate de Necolaiciuc, supranumit si "contele de Pojorata". Cele aproximativ 70 de dosare în cazul Necolaiciuc arata ca trei sferturi din activitatea Bursei de Marfuri s-a bazat pe contractele cu CFR. Care de obicei se încheiau fara licitatie, invocandu-se urgenta investitiei.

Super-agende
Dar jaful nu s-a oprit la nivel de piulite, suruburi si alte chestiuni minore. Camera de conferinte a complexului de la Snagov a costat 5,5 milioane de euro. Fotolii din piele, instalatie de sonorizare ultimul racnet, sis-tem de traducere cu transmitere în infrarosu, sistem de videoconferinta cu opt judete, ecrane cu plasma - peste 5 miliarde de lei. Vi se pare un pret prea mare? Nu stim ce o sa spuneti despre cei 100.000 de euro pentru cateva mii de agende, calendare si carnetele care zac si acum aruncate într-o hala din tabla. Iar un imobil fara flori e ca o cale ferata fara sine. Asa ca s-au adus plante ornamentale. Dar nu de orice fel, ci unele care rivalizeaza cu palmierii de la Mamaia. Cel putin ca pret - 60 de milioane de lei.

O piscina de 2,7 milioane euro
Manevrele mai-marelui de la CFR au dus la construirea unei piscine care da peste cap toate valorile in domeniu: un sac de ciment a costat 3,6 milioane lei, fata de pretul mediu de 150.000 de lei. Un metru patrat de mocheta sintetica a costat peste 6 milioane de lei, în timp ce în magazin acesta se vinde cu pana la 800.000 de lei. Un sezlong ar trebui sa "tina" 4,2 milioane lei, chiar daca pretul de acum e de numai 1,5 milioane. Potrivit actelor contabile, numai caratul cimentului cu roaba pe o distanta sub 100 de metri a costat nu mai putin de 52.000 de euro. Asa ca nu e greu de imaginat de ce piscina facuta de firmele lui Dumitru Bucsaru a ajuns sa coste, în final, 2,7 milioane euro.
Iar pentru ca nu era suficient sa se balaceasca in piscina, trebuia ca Necolaiciuc sa se plimbe si prin parc. Asa ca pentru amenajarea acestuia s-a cheltuit aproape un milion de euro - pavarea aleilor, iluminare si 12 chioscuri.
Pana la urma, in al 12-lea ceas, autoritatile au descoperit ca e prea de tot o asemenea investitie. Si pentru ca tot nu e Necolaiciuc in tara, comisarul Daniel Biro, seful Serviciului de Investigare a Fraudelor în Transporturi din IGP, merge pe mai multe "piste": "S-a început urmarirea penala împotriva mai multor persoane, cel putin opt persoane din cadrul Companiei Nationale de Cai Ferate, in frunte cu fostul director general Necolaiciuc Mihai, dar si impotriva mai multor persoane de la diferite societati comerciale, pentru mai multe infractiuni: evaziune fiscala, inselaciune etc."

"Roland Garros" la CFR
Poate va intrebati ce-i lipsea complexului Astoria? Patru terenuri de tenis cu gazon sintetic. Care costa fiecare, potrivit documentelor, 5 miliarde lei, adica 138.000 de euro. La constructia acestora s-a folosit aceeasi "reteta". Preturi umflate si materiale cat pentru "Roland Garros". Numai gazonul a costat 6,2 miliarde lei. Nici nu se putea altfel. Doar a fost achizitionat la 2,9 milioane lei metrul patrat, de cel putin trei ori peste pretul pietei.
La complexul Astoria totul este scump, nu numai luxul. O hala din tabla care sta sa cada valoreaza un milion de euro. Dar nu are becuri. Firmele lui Dumitru Bucsaru au încasat însa 650 de milioane de lei pentru instalatia electrica. Si asta nu e tot. Actele spun ca la cele opt ferestre s-au folosit 460 de balamale si o jumatate de tona de cuie.

Pentru binele Societatii
Mihai Necolaiciuc s-a gandit insa si la siguranta transportului cu trenul. Nu doar in Romania, ci in toata lumea. A dispus, în 2003, achizitionarea unei uriase cantitati de ierbicide SUPER KILLER 25LC pentru distrugerea buruienilor de pe terasamentul cailor ferate. Prin aceasta afacere, "contele de Pojorata" a "ucis" si conturile CFR. Prejudiciul este de 50 de miliarde de lei vechi, iar cei 10.000 de litri de ierbicid sunt suficienti pentru tratarea întregii Europe, din Portugalia pana în Republica Moldova.

Relatii mari
Cine e, de fapt, Mihai Necolaiciuc? Cum a ajuns el sa dea cel mai mare tun de la revolutie incoace? Exista numai raspunsuri indirecte. Calitatile lui manageriale au atras atentia, prima oara, ministrului transporturilor din 2000, Anca Boagiu. Acum, doamna Boagiu, ministru al integrarii europene, se spala pe maini. A declarat nonsalant reporterilor Antenei 1 ca nu i-a fost recomandat de nimeni si ca singurul criteriu pentru avansarea in functie a "contelui" din Pojorata a fost o analiza a rezultatelor regionalelor. "Numirea lui Necolaiciuc a avut la baza analiza performantelor Regionalei CFR Iasi. Singurul criteriu - analiza regionalelor."

O problema de... miros
Singura diferenta intre Anca Boagiu si Miron Mitrea, urmasul acesteia la sefia Ministerului Transporturilor, este una... olfactiva. Mitrea, desi sustine ca nu cunostea ilegalitatile in amanunt, recunoaste ca afacerile lui Necolaiciuc miroseau mult prea urat! Asa ca a incercat sa-l indeparteze. Nu stim cum "miroseau" afacerile lui Necolaiciuc, dar stim ca un capac de WC pentru uzul sefilor din CFR a costat 8,7 milioane lei, de patru ori mai mult decat ar fi trebuit. Pesemne ca tot la fel miroase si acum prin minister de se incearca sa se faca pierdute din contabilitate documente importante semnate de fostul director. Se pare ca, totusi, cineva "acolo sus" n-are simtul olfactiv la el.