Accidentul de şalupă a pus capăt zilelor lui George Naghi, patronul producătorului de mezeluri Aldis, însă nu va însemna sfârşitul afacerii pe care a creat-o la începutul anilor 90. Rămâne neclară succesiunea averii milionarului din Călăraşi.
Moartea milionarului George Naghi lasă una dintre cele mai puternice afaceri din industria cărnii fără cel care a fondat-o şi a condus-o timp de 20 de ani. Criza prin care trece producătorul de mezeluri este accentuată şi de faptul că soţia omului de afaceri, cu participaţii importante la firmele grupului Aldis, va avea nevoie de timp pentru a-şi reveni de pe urma accidentului.
George Naghi era cel mai bogat om din Călăraşi, cu o  avere estima­tă la circa 30 de milioane de eu­ro. Omul de afaceri  a lucrat înainte de Revoluţie în alimentaţie publică, iar imediat după 1990 s-a apucat de afaceri. În 1991 a înfiinţat firma Al­dis, care a devenit unul dintre cei mai importanţi producători de pre­parate din carne din România. Po­trivit datelor de la Registrul Comer-ţului, George Naghi figurează cu 64% din acţiuni, iar Constanţa Na­ghi (so­ţia) - cu un pachet de 35% din firmă.
Pe lângă compania specializată în abatorizare, producţie mezeluri, semipreparate şi „ready meal”, gru­­­pul Aldis include şi firmele Al­dis AP (agricultură, zootehnice, a­gro­tu­rism, alimentaţie publică) şi Cam­pis (construcţii). La ambele fir­me George şi Constanţa Naghi de­ţin ponderi egale, de 50% din ac­ţiuni. Pe de altă parte, George Naghi a re­nunţat de curând la funcţia de ad­mi­nistrator al societăţii Aldis în fa­voarea lui Vasile Ţăranu, unul dintre prietenii săi alături de care şi-a început afacerile în anii ’90.

În Top 3 pe piaţa mezelurilor
Aldis este unul dintre principalii producători de mezeluri după grupul Cris-Tim, controlat de Radu Timiş, şi Caroli Foods Group, companie controlată de familia liba­ne­ză EL Solh şi grupul american Smith­field. Pe piaţa preparatelor din carne, cu o valoare estimată la 800 de milioane de euro pe an, fir­ma lui George Naghi mai concura şi cu Angst, Elit Cugir, Unicarm Sa­tu Mare sau Kosarom Paşcani. Aldis era şi unul dintre principalii membri ai Asociaţiei Române a Cărnii (ARC). „Pentru noi, toţi cei din asociaţie, e o pierdere foarte mare. Din­colo de dimensiunea compa­ni­ei Aldis, domnul Naghi a fost me­reu alături de iniţiativele asociaţiei, fiind alături de noi ori de câte ori a fost nevoie”, a declarat Mihai Vi­şan, directorul executiv al ARC.
Principalul activ al Aldis este fabrica de mezeluri din Călăraşi, una dintre cele mai mari unităţi de produţie a preparatelor din carne din România, care a necesitat in­vestiţii totale de circa 70 de mili­oane de euro şi are o capacitate de producţie de 150 de tone de pre­pa-ra­te pe zi.
Aldis este unul dintre principa­lii furnizori de preparate din carne ai marilor reţele de hipermarketuri şi supermarketuri din România. Compania are, de asemenea, şi distribuţie naţională pentru magazinele mici. Firma la care lucrează în jur de 1.200 de angajaţi a înregistrat în 2009 o cifră de afaceri de 70 de milioane de euro, în scădere faţă de anul anterior. Cifrele aferente a­nu­lui 2010 nu sunt cunoscute încă.
Societatea Aldis, patronată de George Naghi, avea şi datorii la bu­getul de stat, valoarea acestora ridi­cându-se la circa un milion de lei, sumă destul de mică dacă luăm în calcul cifra de afaceri şi averea sa.
Pe lângă afacerile care l-au consacrat, George Naghi lasă în urmă şi multe proprietăţi imobiliare. Prin fir­ma Aldis AP, milionarul a construit o pensiune agroturistică pe malul Du­nării, cu o capacitate de 30 de ca­mere, complex în care a investit a­pro­ximativ 8 milioane de euro. În plus, prin aceeaşi firmă, omul de a­fa­ceri deţinea peste 2.000 de hectare de teren agricol, ferme de ovine şi bovine, precum şi un restaurant în Drajna Nouă, judeţul Călăraşi, în apropierea Autostrăzii Soarelui.

Principal contribuabil în judeţul Călăraşi
Primarul municipiului Călă­raşi, Nicolae Dragu, spune despre George Naghi că a fost un om de excepţie. „A ajutat cât a putut co­munitatea. A asfaltat străzi pe banii lui, a ajutat mai multe biserici din oraş, a făcut şi alte donaţii şi, cel mai important, a dat de lucru la peste 1.400 de oameni”.
Omul de afaceri deţinea cea mai importantă companie din ju­deţ. Alături de Aldis, în municipiul Călăraşi funcţionează societăţi precum Avicola Călăraşi (divizie a Nu­tricom, industria alimentară), Ca-tex (industria textilă), Comceh (in-dustria celulozei şi hârtiei), Repsid şi ZAFA (industria siderurgică), Sidertrans (transporturi). În celă­lalt municipiu al judeţului, Olte­ni­ţa, funcţionează companii precum Navol (industria constructoare de nave), Nutricom (industria agricolă) şi Stentor (industria constructoare de nave de lux).
Companii însemnate cu sediul în alte localităţi din judeţ sunt Agro Chirnogi (industria agricolă), Casa Simion (producător de mobilă), Martifer (producător de combus­tibil biodiesel), Prefab SA (producă­tor de prefabricate din beton) şi Saint Gobain România (producător de geam-float).

Moştenitorii „imperiului” Aldis
Averea milionarului aflat la cea de-a treia căsătorie va rămâne, cel mai probabil, soţiei şi fiicei acesteia dintr-o relaţie anterioară, pe nume Gina, pe care milionarul a adopta­t-o cu acte în regulă. Atât soţia, cât şi fii­ca adoptivă s-au implicat în afacerile familiei alături de milionar.
George Naghi are şi doi moştenitori de sânge din căsătoriile anterioa­re: o fată, Valentina, şi un băiat, Do­ru. Despre fată se spune că l-a mai ajutat pe tatăl ei în afaceri, în schimb despre băiat se cunoaşte că era un împătimit al jocurilor de noroc.
Primarul municipiului Călă­raşi, economistul Nicolae Dragu, a declarat miercurea trecută zi de do­liu în oraş.

Misterul accidentului
Potrivit poliţiştilor, şalupa în care se aflau George Naghi şi soţia sa era condusă de către milionar şi se deplasa pe Braţul Borcea, dinspre Portul Călăraşi către zona Chiciu. La un moment dat, ambarcaţiunea, cu un motor de peste 200 de cai-putere, a părăsit luciul apei şi s-a lovit violent de mal, la inter­secţia dintre Braţul Borcea şi Canalul Siderurgic. Omul de afaceri avea certificat de conducere a ambarcaţiunii, iar aceasta era înmatriculată la Căpitănia Portului Călăraşi.
Primele date strânse după accidentul nautic nu au fost de natură să lămu­reas­că cauzele pentru care ambarcaţiunea milionarului a intrat cu viteză în malul Braţului Borcea. Conform legiştilor, o eventuală cauză medicală iese din discuţie, întrucât Naghi n-a suferit nici atac de cord şi nici unul cerebral. Prin­ci­palul motiv al accidentului pare să fie viteza excesivă, însă nu este exclusă nici varianta unei manevre greşite.
Pentru a stabili cum un navigator experimentat ca George Naghi a intrat direct cu barca în mal, autorităţile au iniţiat o expertiză tehnică pentru a releva eventuale probleme tehnice ale ambarcaţiunii. În rest, singura persoană care ar putea descrie condiţiile în care s-a petrecut teribilul accident este văduva mi­lionarului, care este în prezent internată într-o clinică din Viena şi se află în afara oricărui pericol.