După mai multe runde de negocieri, Primăria Capitalei şi ONG-urile au ajuns la un „compromis rezonabil”
Lucrările la Diametrala Nord-Sud vor fi reluate în curând, au anunţat la unison Primăria Capitalei şi ONG-urile care s-au ridicat împotriva proiectului demarat în zona Berzei-Buzeşti. Reprezentanţii acestora au stabilit, alături de specialişti din Ordinul Arhitecţilor cum va arăta viitorul bulevard şi au semnat un „armistiţiu”.
La prima vedere, pare o victorie a ONG-urilor, întrucât Hala Matache va rămâne pe actualul amplasament. În plus, Primăria Capitalei şi-a luat angajamentul pentru regenerarea urbană a cartierului după construirea şoselei care va „brăzda” Capitala de la Nord la Sud. Instituţia condusă de Sorin Oprescu a promis că va construi o „zonă comercială viabilă, atractivă, aptă şi pentru locuire şi pentru afaceri, în condiţii moderne”. În ultimă instanţă însă, „victoria” este a bucureştenilor, care de luni de zile au un şantier care stagnează în mijlocul oraşului, creează disconfort şi mai ales dă peste cap întreg sistemul de transport public din zonă.
Pentru că tot veni vorba de „instanţă”, trebuie spus că negocierile dintre părţi au demarat numai după ce Tribunalul Municipiului Bucureşti a hotărât anularea Planului Urbanistic Zonal „Berzei-Buzeşti” precum şi a uneia dintre autorizaţiile de construire. Obiectul acestor negocierilor a fost găsirea unei soluţii de compromis pornind de la situaţia existentă în teren, pentru a se putea găsi o soluţie cât mai rapidă pentru şantierul deschis în mijlocul oraşului, din perspectiva traficului în oraş şi mai ales a cetăţenilor din zonă. ONG-urile au făcut concesia de a nu solicita revenirea la situaţia iniţială, însă contestările cu privire la demolările efectuate îşi vor continua calea în justiţie.
Principalele concesii făcute de Primărie au fost: păstrarea Halei Matache pe actualul amplasament şi renunţarea la proiectul de construire a unui front de blocuri de şase etaje pe latura demolată a axului nord-sud. De asemenea, s-a renunţat la sensul giratoriu de la intersecţia străzilor Berzei şi Mircea Vulcănescu şi la prelungirea străzii Gării de Nord. Principala concesie făcută de ONG-uri în cuprinsul negocierilor a fost păstrarea soluţiei de trafic cu două benzi pe sens (îngustate pe anumite porţiuni), plus două linii de tramvai pe axul nord-sud.
Părţile au agreat de asemenea ca, până la realizarea studiului de regenerare urbană, Primaria să construiască spaţii provizorii pentru comerţ şi activităţi socio-culturale, care să revitalizeze zona. „Platforma pentru Bucureşti a reuşit, prin lupte în instanţă, prin propunerea de soluţii concrete şi prin colaborarea cu organizaţii profesionale constructive ca Ordinul Arhitectilor, să îndrepte Primăria spre acceptarea unor noi criterii în dezvoltarea urbană” afirmă Nicuşor Dan, preşedintele Asociaţiei „Salvaţi Bucureştiul”.
