Piaţa sistemelor de navigaţie prin satelit va ajunge anul acesta la nivelul din 2006, când s-au vândut 40.000 de unităţi. Majorarea taxe­lor, scăderea puterii de cumpărare în general şi piaţa auto aflată în cădere liberă au determinat jucătorii să estimeze o restrângere a industriei şi în acest an de aproximativ 33%, în linie cu evoluţia sau, mai bine spus, involuţia de anul trecut.

La începutul lui 2010, producătorii de sisteme de na­vigaţie auto se aşteptau la o stagnare a industriei şi mi­zau pe un volum de vânzări similar celui înregistrat anul trecut. Insta­bi­litatea economică, politică, cu efecte directe în puterea de cumpărare a românilor, a dat peste cap planurile companiilor din acest segment. Ast­fel, în încercarea de a compensa scă­derea resimţită, producătorii au fost obligaţi să micşoreze şi preţurile aces­tor dispozitive care, în România, încă nu au avut o aşa de mare priză la public, spre deosebire de ţări precum Marea Britanie, unde penetra­rea GPS-urilor este de circa 70%, sau în vestul Europei, unde vorbim de o răspândire de aproximativ 30% a GPS-urilor în rândul posesorilor de autoturisme. „Din păcate, în Româ­nia şi în ţările din estul Europei, nu se vede încă utilitatea GPS-ului. De exemplu, la noi, segmentul de business generează sub 5% din vânzări, achiziţia unui astfel de dispozitiv ţinând strict de bugetele pe care le au companiile la dispoziţie”, a de­cla­rat Laura Samson, country director pentru România, Ungaria, Cehia şi Ungaria la Mio Technology, unul dintre cei mai importanţi producă­tori de GPS-uri.

Scăderea de vânzări pentru GPS-uri este valabilă şi pentru alte pieţe din Europa Centrală şi de Est: Un­garia, Bulgaria sau Cehia. În Un­ga­ria, spre exemplu, vânzările s-au di­mi­nuat în primul semestru cu aproximativ 30%, mai spun oficialii Mio.
Majorarea TVA îşi va spune şi ea cuvântul anul acesta asupra livrări­lor de GPS-uri. „Noua TVA va scădea volumul vânzărilor de dispozitive pentru navigaţie cu aproximativ 5-10%”, estimează Bogdan Condură­ţeanu, director tehnic al companiei Sheba Distribution, importatorul produselor Garmin pe piaţa locală. Acestei cauze i se alătură şi puterea de cumpărare scăzută şi comportamentul românilor, orientat către achi­ziţia produselor cu preţuri re­duse. Cu toate acestea, cumpărătorii sunt interesaţi de servicii care aduc valoare adăugată produsului, cum ar fi numărul de update-uri care li se oferă sau suportul post-vânzare. „Deşi criteriul preţ este la ora actuală principalul punct de referinţă, cum­părătorii de echipamente GPS au în­ceput să fie mult mai atenţi la func­ţiile dispozitivelor de navigare prin GPS pe care le cumpără. Pe lângă harta cea mai completă, mulţi dintre cumpărători sunt interesaţi de func­ţiile multimedia, de update-urile gratuite ale hărţilor, dar şi de uşurin­ţa în utilizare a dispozitivelor. Una dintre cele mai mari temeri ale cum­părătorilor de GPS-uri este că după ce cumpără produsul nu vor beneficia de suport din partea companiei sau retailerului, iar hărţile nu se vor actualiza. În cazul Mio, hărţile se modifică de două ori pe an”, mai spune Laura Samson.

Mio mizează anul acesta pe vân­zări de aproximativ 20.000 de uni­tăţi, dintre care 12.000 de unităţi în semestrul al doilea, în măsura în care această perioadă cuprinde liniile în care, de regulă, se înregistrează un vârf al vânzărilor: iulie, august şi decembrie.

Concurenţă şi din partea smartphone-urilor
Pe de altă parte, vânzările de sis­te­me GPS sunt influenţate tot mai mult de telefoanele inteligente care dispun de funcţii de navigaţie. „Vân­ză­rile de smartphone-uri vor conti­nua să erodeze cota PND-urilor (personal navigation device) ca şi până acum. Cu toate acestea, în opinia oficialilor Mio, telefoanele care au o aplicaţie GPS încorporată nu au influenţat până în prezent piaţa locală de GPS-uri. „Pe termen lung probabil că va exista o influenţă. Pâ­nă acum însă, acest lucru nu se sim­te. Un telefon mobil nu poate suplini eficient un dispozitiv GPS dedicat. Pe telefon nu ai aceleaşi funcţii, semnalul este foarte slab etc.”, explică Laura Samson.

Studii efectuate la nivel global arată însă că tot mai mulţi consumatori utilizează terminalul mobil pentru orientarea în spaţiu. Un studiu realizat în Europa de compania de cercetare comScore a arătat că anul trecut mai mult de 21 de milioane de consumatori au folosit telefoanele mobile pentru a găsi drumul corect până la o anumită destinaţie, în creş­tere cu 68% faţă de anul anterior. Po­trivit companiei de analiză GfK, anul trecut, pe piaţa europeană, a scă­zut ponderea vânzărilor de siste­me de navigaţie pentru maşină. Astfel, dacă în trimestrul al patrulea din 2007 dispozitivele de navigaţie pentru instalat în maşină aveau o pondere de 79% din vânzările de dispozitive mobile, smartphone-urile re­prezentau 7%, iar telefoanele mobi­le fără funcţii inteligente 14%, în ul­ti­mul trimestru al anului 2009 cele trei categorii îşi împărţeau piaţa aproa­pe egal. Astfel, potrivit GfK, în trimestrul al patrulea din 2009 GPS-urile reprezentau 30% din vânzări, smartphone-urile - 40%, iar telefoa­ne­le mobile clasice - 30%.