Statele Unite au obţinut câştig de cauză în dosarul Airbus la Organizaţia Mon­dia­lă a Comerţului (OMC) împotriva U­niu­nii Eu­ropene. Instanţa internaţională de arbitraj în materie de dispute comerciale a decis că su­b­­venţiile în valoare de mai multe zeci de mi­liar­de de euro oferite de guvernele euro­pene concernului Airbus, sub formă de împrumuturi la dobânzi sub nivelul pieţei sau finanţări în cercetare şi infrastructură, în­calcă tratatul GATT, deşi nu a admis că au avut un impact di­rect asupra locurilor de muncă şi profiturilor companiilor din industria aeronautică americană.
Conflictul dintre SUA şi UE pe tema concurenţei neloiale în industria aviatică a în­ce­put în 2004, pe fondul întrecerii între gi­ganţii industriei aeronautice de pe cele două maluri ale Atlanticului pentru construirea noii ge­neraţii de jumbo-jeturi, Washington-ul a­cu­zând Bruxelles-ul pentru sprijinul acordat Air­bus, iar Bruxelles-ul acuzând Washing­to­n-ul pentru sprijinul acordat Boeing. Guver­nul a­me­rican şi oficialii companiei Boeing au pri­mit cu satisfacţie vestea victoriei în con­siliul de arbitraj de la Geneva, în timp ce co­mi­­sarul eu­ro­pean pentru comerţ, Karel Du Gucht, a de­cla­rat că va aştepta şi sentinţa în ca­zul plân­gerii intentate de UE Statelor Unite şi compa­ni­ei Boeing, care va fi dată publicită­ţii pe 16 iu­lie, înainte de a de­cide oportunitatea unui apel.
Subvenţiile primite de Airbus au fost folo­site pentru dezvoltarea aeronavei A350, un avion de pasageri de cursă lungă de generaţie nouă, actualmente încă în teste, care concu­rea­ză pe aceeaşi piaţă ca şi noul Boeing 787 Dreamliner, o aeronavă ce urmează să in­tre în serviciu la sfârşitul acestui an.