A devenit o certitudine faptul că Volkwagen va lansa anul acesta, la salonul de la Paris, cea de-a şasea generaţie a limuzinei Passat, ajungând astfel să schimbe întreaga gamă de automobile (singurul care a rămas cu designul vechi este Tiguan).
Interesant este însă faptul că Volkswagen a ajuns să înlcouiască aproape toate modelele înainte de termen, adică după aproximativ 5 ani, în medie, deşi obiceiul era ca viaţa unui vehciul să fie de 3 ani până la face-lift şi alţi 3 sau chiar 4 ani după momentul revizuirii.
Actualul Passat a fost lansat în urmă cu 5 ani şi a fost de-a lungul vieţii sale best seller pentru segmentul din care face parte, clasa medie. Trăsăturile principale de deisgn vor urma reţeta Golf şi Polo, adică o parte frontală nouă, cu stilul deja cunoscut, şi o siluetă nu foarte schimbată faţă de actuala generaţie. Plusurile ar putea veni la dimensiuni şi la calitatea interiorului, ca şi la tehnologiile opţionale.
Confirmarea oficială a lansării nu a venit încă, dar surse din cadrul companiei au lăsat să se înţeleagă că Passat este cel din urmă şi cea mai importantă lansare a grupului Volkswagen din 2010, dintr-o listă exterm de lungă anunţată sau anticipată la începutul anului. Astfel, de la exoticele Golf R şi Scirocco R, care au susţinut înfiinţarea companiei R Gmbh, până la utilitara T5 4Motion, lansările au cuprins Touareg (cel mai important model de până acum), Sharan, Amarok dar şi face-lifturile Phaeton, Touran şi Caddy, alături de versiunile noi ale Polo - BlueMotion, Cross Polo şi GTI.
Ca de obicei, Passat va avea cele două versiuni de caroserie, sedan şi wagon, iar motoarele nu vor ieşi din lista cunoscută. Lansarea de la Paris va fi urmată în lunile din ultimul trimestru al anului de lansări succesive pe pieţele europene.