Conducătorii auto români care suferă daune în urma unor accidente rutiere pentru care nu sunt responsabili pot şi acum să aleagă între a solicita despăgubiri pe propria poliţă de asigurare Casco sau pe RCA-ul şoferului vinovat. Însă, dacă optează pentru prima variantă, riscă majorarea primei Casco pentru anul următor, iar asiguratorii Casco nu agreează această soluţie, întrucât nu-şi pot recupera de la compania care a emis poliţa RCA a vinovatului decât o parte din cheltuieli. Şi asta cu destule dificultăţi.
În prezent, singurul criteriu după care se ghidează şoferii români atunci când aleg la ce firmă de asigurări să încheie poliţa obligatorie RCA este preţul cel mai mic. Asta pentru că nu ei, ci eventualele victime ale accidentelor provocate de ei vor beneficia concret de pe urma asigurării. În consecinţă, asiguraţilor nu le pasă cât de prompt, repede şi corect îşi înde­pli­nesc asi­gu­ratorii obligaţiile asumate prin contract. Pentru că, în cazul în care serviciile prestate de societăţile de asi­gurare RCA sunt de proastă calita­te, ei nu vor avea de suferit în niciun fel. 

Cointeresarea asiguratului RCA
„RCA-ul este perceput ca o taxă pentru că asiguratul nu beneficiază el de pe urma asigurării, aşa că e nor­mal că toată lumea se uită după po­li­ţa cea mai ieftină, fără să-i pese de ca­litatea serviciilor prestate de asigurator. Legislaţia ar trebui modificată fun­damental, în sensul în care des­pă­gubirile ar trebui plătite chiar de asi­guratorul RCA al şoferului ne­vinovat păgubit, care, ulterior, ar urma să-şi recupereze cheltuielile de la asigu­ra­to­rul RCA al şoferului vinovat”, a de­clarat săptămâna trecută, la Radio Del­ta RFI, directorul diviziei Vânzări Alternative al Asirom, Cătă­lin Stroe.
Potrivit acestuia, o astfel de mo­dificare legislativă ar răsturna complet relaţia actuală dintre client şi asi­­gurator, iar şoferii vor avea tot in­teresul ca asiguratorii lor RCA să fie corecţi şi să plătească la timp dau­nele. „În acest fel, clienţii nu se vor mai uita doar la preţ”, a spus Stroe. Acesta a adăugat că un astfel de sistem funcţionează în prezent în mai multe ţări din UE, printre care Italia şi Franţa. 

Cum e la italieni
Sistemul cu pricina a fost implementat în Italia începând cu anul 2006, sub numele de „sistemul de compensare directă”, legiferarea sa fiind dictată, potrivit motivaţiei au­to­rităţilor, de necesitatea ca şoferii pă­gubiţi nevinovaţi să-şi primească despăgubirile cuvenite mai repede şi urmând proceduri mai simple. Le­gislaţia italiană prevede, astfel, că dau­nele şoferilor nevinovaţi sunt plă­­tite de propriul lor asigurator RCA, iar ulterior acesta îşi recupe­rează cheltuielile de la asiguratorul RCA al conducătorului auto vinovat.
În mod limpede, în condiţiile acestui sistem, de-a lungul unui an, companiile autorizate să vândă RCA acumulează, în urma daunelor survenite, atât datorii, cât şi creanţe une­le faţă de celelalte. Aceste debite reciproce sunt regularizate la final de an, printr-un sistem de compensare, astfel încât niciun asigurator să nu rămână cu datorii neplătite sau ne­încasate în raport cu ceilalţi. Po­tri­vit statisticilor autorităţii de supra­ve­ghere a asigurărilor din Italia, implementarea acestui sistem a redus timpul mediu de achitare a despăgubiri­lor RCA de la 63 de zile în 2006 la 52 de zile în 2008.

Despăgubirile se calculează diferit pe RCA şi Casco
Conducătorii auto români care aleg să-şi repare maşinile pe propriile poliţe Casco, şi nu pe RCA-urile şoferilor vinovaţi, riscă să plătească anul următor mai mult pentru asigurarea facultativă. La rândul lor, asiguratorii Casco strâmbă din nas când trebuie să plătească daune pentru care există şi RCA, întrucât nu-şi pot recupera de la compania care a emis poliţa RCA a vinovatului decât o parte din cheltuieli, uneori fiind nevoiţi să apeleze la acţiuni în instanţă. Motivul este acela că la stabilirea cuantumului cuvenit al despăgubirilor pe poliţe RCA se ia în calcul şi numărul de kilometri parcurşi de o maşină, nu doar vechimea acesteia, ca la poliţele Casco. Astfel că suma de despăgubire cuvenită este mai mică pe RCA, iar asiguratorul Casco pierde diferenţa dintre despăgubirea plătită de el şi cât urmează să recupereze de la asiguratorul RCA.