Patrick Pelata, numărul 2 în cadrul companiei franceze Renault, după Carlos Ghosn, a făcut o succintă analiză a mărcii Dacia, în cadrul unei întrevederi-fulger cu câţiva ziarişti din România, la salonul de la Geneva.
 

Despre Duster şeful Renault a spus că este deopotrivă o maşină de familie, una adresată tinerilor, dar şi un model care poate atrage clienţii Renault în căutarea unui crossover care nu există în gama francezilor. Întrebat dacă nu cumva decizia de fabricare a SUV-ului a fost luată cu întârziere, Patrick Pelata a dezvăluit că hotărârea conducerii de a demara acest proiect a fost luată încă din 2005. Asta înseamnă că succesul de imagine al lui Steppe, prezentat în acel an tot la Geneva, a contribuit decisiv. 

 

Dincolo de durata dezvoltarii, COO-ul Renault a dezvăluit că Duster este primul model Dacia care utilizează întreg procesul pus la punct pentru marca românească la nivel mondial, cu toate etapele sale. După lansarea din acest an, care va cuprinde Europa conA­tinA­entala şi pieţe de pe alte continente, va urma Marea Britanie, în 2012, versiunea cu volan dreapta urmând a fi fabricată în România sau, posibil, în India. După Duster, Dacia va continua prezenţa în Anglia cu noile generaţii Logan şi Sandero.

 

Tot despre potenţialul de extindere, Pelata a afirmat că Renault are în vedere una dintre cele trei mari pieţe pe care nu este prezent sub marcă proprie, America de Nord, China şi Asia de Sud-Est, iar cele mai mari şanse le are China. Viitorul Dacia, pe termen mediu şi lung, înseamnă în primul rând, potrivit lui Patrick Pelata, reînnoirea gamei Logan cu noi generaţii, „cu un design mai agreabil şi mai agresiva", dar şi un nou model. Acesta ar putea fi unul din clasa A, dar decizia finală nu a fost luată încă. Pelata estimează o creştere de 50%, şi chiar peste această valoare, pe pieţele externe. Nu în ultimul rând, dezvoltarea mărcii Dacia are în vedere şi apariţia unui concurent puternic pe acest segment low cost. „Toyota a realizat un anti-Logan care va fi fabricat în India, China, Rusia, Brazilia. Va trebui să fim mai atenţi”, a atras atenţia Patrick Pelata, referindu-se la modelul Etios, ce a fost expus anul acesta în India, la salonul auto din această ţară.