Aşa cum era de aşteptat, Toyota România se va alinia acţiunii de rechemare demarată la nivel european de producătorul japonez Toyota, pentru verificarea şi, eventual, remedierea defecţiunilor la pedala de acceleraţie. Potrivit comunicatului oficial, vor fi rechemate 12.500 de autovehicule în service. Procedura de verificare va dura aproximativ 30 de minute şi va fi efectuată pe cheltuiala Toyota. Proprietarii nu trebuie să se prezinte din proprie iniţiativă, ci să aştepte primirea unei scrisori din partea companiei, prin care vor fi invitaţi şi programaţi pentru această operaţiune. Deşi comunicatul nu precizează, vor fi rechemate un număr de 8 modele Toyota: Auris, Avensis, Aygo, Corolla, iQ, RAV4, Verso şi Yaris, construite între februarie 2005 şi ianuarie 2010. Aalături de acestea, cei de la Toyota au anunţat că vor fi rechemate şi cele 7 exemplare Prius generaţia 3, vândute deja de la lansarea acestui model în România. Acest model are o altă problemă, legată de sistemul de frânare.

 

 

 

9 februarie 2010, Bucuresti - Toyota România a lansat astăzi acţiunea de rechemare în service pentru un numar de 12.500 de vehicule posibil afectate la nivelul intregii ţări, ce vor fi verificate la pedala de acceleraţie. Posesorii acestor vehicule vor primi scrisori de informare de la dealerii Toyota de la care şi-au achizionat maşina, prin care vor fi invitaţi pentru programări în service. Verificarea unei maşini va dura aproximativ 30 de minute, costurile urmând să fie suportate de către companie.

Campania de rechemare este o măsură preventivă ce are ca scop verificarea tuturor vehiculelor indicate de către Producător (Toyota Motor Europe), chiar dacă posesorii acestor maşini nu au identificat nicio problemă la nivelul pedalei de acceleraţie sau dacă maşina nu prezintă problema respectivă. În România, la fel ca şi în Europa, nu a avut loc niciun accident cauzat de eventuale disfuncţionalităţi la nivelul pedalei de acceleraţie.

“Ne cerem scuze pentru disconfortul creat clienţilor noştri. Îi asigurăm că, pentru noi, siguranţa şi satisfacţia lor mai presus de orice. De aceea iniţiem această campanie preventivă de recall; în acest moment, preocuparea noastră cea mai mare este aceea de a soluţiona cât mai urgent şi eficient această situaţie şi de a ne asigura că toate maşinile au fost verificate”, declară George Kyriazis, Director General Toyota România.

Soluţia pentru remedierea problemei la pedala de acceleraţie

La modelele incluse în acţiunea de recall există posibilitatea ca pedala de acceleraţie să ramână blocată mecanic într-o poziţie parţial apasată sau să revină lent la poziţia normală. Acest comportament este cauzat de probabilitatea apariţiei uzurii la mecanismul pedalei de acceleraţie. Uzura progresivă, în combinaţie cu anumite condiţii de funcţionare şi de mediu, pot genera o frecare mai mare la nivelul mecanismului, astfel încât, cu intermitenţă, pedala de acceleraţie să poată fi apasată mai greu, să revină mai încet la poziţia normală sau, în cel mai rău caz, să ramână parţial apăsată.

Procedura de remediere dezvoltată de inginerii Toyota include instalarea unei placuţe de oţel în ansamblul pedalei de acceleraţie, menită să creeze un spaţiu ce reduce frecarea din interiorul mecanismului.

În ceea ce priveşte acţiunea de rechemare în service anunţată la nivel internaţional pentru modelul Prius, Toyota România menţionează că, la nivel naţional, au fost comercializate 7 unităţi din actuala generaţie Prius, ce vor fi verificate în conformitate cu procedura stabilită la nivel internaţional.