SFT CFR, cunoscută prin transportul cu trenurile de epocă dar şi prin scandalul cu hotelul Astoria, a vândut un teren pentru a scăpa de poprirea pe conturi. Societatea va încerca în curând şi redarea în folosinţă a trenurilor, aflate de ceva timp în revizie.

 

 

Societatea Feroviară de Turism a vândut, vineri, un teren de aproape şase hectare, situat în apropierea hotelului Mara din Sinaia. Terenul a fost o pepinieră a CFR. Vânzarea s-a făcut prin licitaţie la Bursa Română de Mărfuri şi a fost adjudecată de Cris Style Impex SRL, o companie de peisagistică şi amenajări grădini. Documentaţia procedurii a fost achiziţionată de trei societăţi comerciale, pentru ca, în final, la licitaţie să se înscrie două societăţi. “În urma deschiderii şi a analizării documentelor societăţilor calificate, s-a constatat că societatea Cris Style Impex SRL a îndeplinit condiţiile solicitate de SFT – CFR. Preţul total de 1.944.307 Euro (exclusiv TVA )a fost acceptat de  SFT – CFR”, a comunicat Bursa Română de Mărfuri.

 

În martie 2009, ca urmare a datoriilor, ANAF a instituit poprire cu titlu executoriu asupra conturilor bancare ale societatii feroviare. SFT, cu capital integral de stat, având forma juridică de societate comercială pe acţiuni a încercat să rezolve această situaţie, care îi îngreuna relaţiile cu clienţii. Nu a găsit altă soluţie însă decât vânzarea terenului din Sinaia. „Nu avem în vedere alte vânzări de active în această perioadă. Noi sperăm ca pentru rezolvarea problemei popririi pe conturi să ne fie suficientă această vânzare de teren”, a declarat Ionuţ Grigore, directorul SFT. Firma mai are în portofoliu trei trenuri de epocă, Regal, Moldoviţa şi Călugareni. La aceste active se adaugă şi hoteluri precum Decebal din Eforie Nord, Bucovina din Vatra Dornei, ComplexulAstoriadinSnagov şi vila CFR din Sinaia. “Vrem de asemenea ca în curând să repunem în circulaţie trenul regal, Călugăreni, Moldoviţa. Unele nu merg de un timp pentru că necesită revizii destul de costisitoare, mai ales în această perioadă”, a estimat Grigore. Activitatea principală a companiei este transportul cu trenurile de epocă, cu locomotive cu abur şi vagoane unicat în Europa şi chiar în lume. La acestea se adaugă activitatea hotelieră.

Problema Astoria, încă nerezolvată

În cazul hotelului Astoria de lângă Gara de Nord, firma încă are mai multe procese. Hotelul a fost luat în anii trecuţi de o companie imobiliară, Orhideea Gardens, pentru 2,5 milioane de euro, cu mult chiar şi sub valoarea terenului de sub hotel. Asta pentru că SFT avea datorii mari neplătite. „Hotelul a fost câştigat de Orhideea dar avem contestaţii la executare”, aminteşte directorul SFT. Nici Complexul Astoria din Snagov nu a avut o istorie prea lină. Acesta a fost vizat în anii trecuţi de o somaţie de executare silită ca urmare a unei datorii a firmei către Primăria Comunei Snagov. Complexul a rămas până la urmă al SFT-ului. Asta pentru că firma a mai vândut, tot prin BRM, locomotive şi vagoane de cale îngustă. Directorul firmei speră să nu mai fie nevoiţi să vândă, pentru că, declara acesta, încet - încet ar risca să rămânem fără nimic.