O asociaţie a service-urile auto independente va ţine un miting de protest, luni, 8 februarie, de la ora 11, în faţa sediului Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor (CSA), acuzând asiguratorii şi Comisia de abuzuri. În replică, Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România (UNSAR) convoacă ziariştii, în aceeaşi zi şi la aceeaşi oră, pentru a „demonta” acuzaţiile şi a dezvălui „adevaratele scopuri” ale protestului.

 

Asociaţia Societăţilor de Service Auto Independente (ASSAI) va organiza, luni, 8 februarie, un miting de protest, între orele 11 şi 12, în faţa sediului central al CSA, acuzând creşterea „nejustificată” a tarifelor RCA, a anunţat, miercuri, Asociaţia, într-un comunicat.

 

ASSAI susţine că, prin acest gest, vrea să atragă atenţia asupra „creşterii nejustificate a tarifelor RCA pentru 2010”, precizând că, în ultimii cinci ani, acestea au crescut de peste patru ori.

 

„Firmele de asigurări te obligă să plăteşti o asigurare obligatorie auto (RCA) care devine an de an din ce în ce mai scumpă, dar nu garantează calitatea serviciilor. În accepţiunea noastră, acesta este un abuz care, cu complicitatea CSA, prin reglementări şi legi permisive, a condus la o degradare fără precedent a serviciilor de despăgubire auto”, a declarat, în comunicat, directorul ASSAI, Cristian Muntean.

 

Acesta a adăugat că service-urile auto sunt direct afectate de modul în care unele societăţi de asigurări „despăgubesc incomplet, cu intârziere sau deloc cetăţenii asiguraţi”.

 

ASSAI precizează că afirmaţiile sale „nu vizează sub nicio formă toţi asiguratorii, ci doar pe aceia care, conform petiţiilor, sesizărilor depuse, dosarelor de daună nesoluţionate în termen legal, nu au respectat clientul-asigurat ori partenerii”.

 

 

În replică, Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România (UNSAR) susţine, într-un comunicat dat publicităţii vineri, că ASSAI urmăşte doar obţinerea de avantaje pentru membrii săi, prin presiuni asupra societăţilor de asigurări, care ar însemna inclusiv creşterea costurilor cu despăgubirile, ce ar avea ca efect direct ridicarea nivelului primelor de asigurare.

 

Astfel, UNSAR prezintă care sunt, în viziunea sa, obiectivele reale ale Asociaţiei, citând „documente transmise potenţialilor aspiranţi la statutul de membru al ASSAI: renegocierea condiţiilor de lucru cu societăţile de asigurări; tarif orar: 80 lei fără TVA/oră şi decontarea materialelor auxiliare; renunţarea la furnizorii impuşi de către firme de asigurări şi cumpărarea pieselor direct de către service; timpul (manopera) de chituire să se normeze suplimentar”.

 

 

„Mai grav este faptul că aceste obiective ale ASSAI întrunesc elementele constitutive ale formării unui cartel, prin impunerea de către grupul membrilor acestei asociaţii a unor tarife unice de reparaţii. În consecinţă, UNSAR solicită public Consiliului Concurenţei să se autosesizeze în legătură cu această situaţie a ASSAI”, se afirmă în comunicat.   

 

UNSAR acuză şi „impostura” directorului ASSAI, Cristian Muntean. Potrivit UNSAR, acesta „pretinde că reprezintă <60% din service-urile auto independente din România> sau afirmă că Asociaţia numără <peste 400 de membri>. Conform informaţiilor centralizate la nivelul UNSAR, din cele câteva mii de service-uri partenere ale asiguratorilor, doar câteva zeci (sub 5%) sunt membri activi ai ASSAI”, se spune în comunicat.

 

În concluzie, UNSAR invită presa, tot luni, 8 februarie, de la orele 11, la o conferinţă de presă, unde va prezenta „informaţii relevante în legătură cu activitatea de asigurări RCA”, acuzând, totodată, „campania de dezinformare a opiniei publice promovată de persoane care, plecând de la interese personale concrete, şi-au făcut un scop din a discredita asiguratorii, apelând la metode populiste”.

 

Într-un comunicat emis ca reacţie la afirmaţiile ASSAI, CSA arată că nu are rolul de a interveni în litigiile apărute între asiguratori şi service-uri. „CSA nu are competenţa legală de a interveni în litigiile comerciale apărute între societăţile de service şi societăţile de asigurare”, se spune în comunicatul CSA, care acuză şi ea o „campanie de denigrare” la adresa sa, susţinută de ASSAI.

 

„Pe această cale, facem un apel la societăţile de asigurare şi la reprezentanţi Asociaţiei Societăţilor de Service Auto Independente să găsească împreună soluţii concrete pentru rezolvarea <conflictului> creat”, se mai afirmă în comunicatul CSA.

Companiile de asigurări au fost acuzate de APIA (Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autovehicule) că pun în pericol viaţa oamenilor, obligându-i pe cei care beneficiază de reparaţii prin intermediul RCA să apeleze la service-uri independente, care de cele mai multe ori nu certifică efectuarea unor reparaţii de calitate. Păgubite ar fi service-urile de marcă, cele care rămân în acest fel fără clienţi. Brent Valmar, vicepreşedinte APIA şi director general Porsche România a afirmat că ar putea reacţiona la aceste presiuni ale asigurătorilor, care îi forţează pe clienţii RCA „să repare maşina în fundul curţii”, prin refuzul de a mai încheia poliţe la unul sau altul dintre firmele de asigurări. „Dacă o să constatăm că se continuă cu această practică nu ne va fi greu să decidem <Nu mai asigurăm maşinile la compania cutare>, să vedem dacă le convine”.