Opel Astra s-a lansat pe piaţa românească la preţ redus

de Gabriel Dogaru in Auto pe 29 Ianuarie 2010, 17:53

Foto
Obligaţi de ritmul scăzut de vânzări al pieţei şi forţaţi de presiunea concurenţei, reprezentanţii Opel România au impus un preţ special de lansare pentru cel mai nou model al mărcii, Astra, care astfel va costa, în luna februarie, 12.750 de euro.
Reducerea este consistentă faţă de nivelul oficial care fusese anunţat iniţial pentru acest model, respectiv 14.250 de euro, cu TVA inclus, pentru echiparea Essen­tia, dotată cu motor 1.4 litri, 100 CP. În standard, această versiune va fi do­tată cu aer condiţionat, radio CD, geamuri faţă electrice, oglinzi electrice încălzite, airbag-uri frontale şi laterale pentru şofer şi pasager faţă, ABS, ESP Plus.
Concurenţa noii Astra este repre­zen­tată de două nume grele ale in­dustriei europene şi mondiale de automobile, Volkswagen Golf şi Re­nault Mégane. Acestea au fiecare oferte de preţ imbatabile, pe care niciun potenţial cumpărător orientat către maşinile de familie din cla­sa compactă nu le poate ignora: Golf are un preţ de pornire de 12.999 de euro pentru TL Edition, care fi­gu­rează în oferta companiei, o redu­cere mare de la nivelul de listă de 14.851 de euro, iar Renault oferă încă preţul special de 12.332 de euro, la echiparea cu motor 1.6, 110 CP, faţă de 14.300 de euro, preţ de listă. Ală­turi de ele se află cea mai vân­dută ma­şină compactă din 2009, Kia cee’d, care are un preţ standard de por­nire de 11.722 de euro, pentru mo­torul 1.4, 90 CP.
Noua Astra s-a anunţat a fi un competitor extrem de puternic în seg­mentul C, având nu doar un de­sign spectaculos, ce aminteşte de In­sig­nia, ci şi o platformă tehnică soli­dă, ce va fi împărţită cu viitorul Am­pera sau Chevrolet Volt. Soluţiile ino­va­toare pentru unele din tehnologiile standard sau opţionale au făcut ca Astra să câştige o mulţime de premii la scurt timp după lansare, fiind la un pas de a cuceri titlul „Car of the Year”, la doar un an după Insignia.
Motoarele Astra acoperă gama de benzină cu propulsoare noi, 1.4 litri, 100CP, şi 1.6 litri, de 115 CP, ambele având şi versiuni turbo, de 140 şi 180 CP. În gama diesel există 1.3 litri, 1.7 li­tri şi 2.0 litri, cunoscute deja în fa­milia Opel. Cutiile de viteze vor fi ma­nuale, cu 5 trepte, cu 6 trepte şi au­to­mate, în funcţie de motorizare.

Adauga comentariu:

caractere disponibile
capcha

Auto

„Rabla“ 2010: Cele mai ieftine, cele mai bune chilipiruri

Programul „Rabla“ este departe de a fi perfect şi asta o demonstrează surprinderea manifestată de Guvern în momentul în care s-au epuizat vou­che­rele şi...

Ford B-MAX produs la Craiova ar putea avea uşi reversibile

Tot mai multe informaţii neoficiale din zona producătorului Ford conturează demararea la Craiova, în acest an, a producţiei monovolumului de clasă mică denumit B-MAX, în ciuda negării...

Dacia Duster intră în Raliul Marocului „Aicha des Gazelles”

La doar câteva zile de la lansarea oficială în cadrul salonulu iauto de la Geneva, Dacia mai oferă o surpriză plăcută fanilor, anunţând participarea a două echipaje Dacia...

Top 20 lansări Geneva 2010

Salonul Auto de la Geneva, al treilea ca importanţă de pe continent, după Paris şi Frank­furt, dar cu un rol propriu, recunoscut de ac­torii din industria auto, care îl face cel...

Patrick Pelata, COO Renault: „Toyota a realizat un anti-Logan”

Patrick Pelata, numărul 2 în cadrul companiei franceze Renault, după Carlos Ghosn, a făcut o succintă analiză a mărcii Dacia, în cadrul unei întrevederi-fulger cu...

EDITORIAL

de Gabriela Vranceanu Firea

Bietul Ioanide e Videanu sau BERD?

Ministrul economiei, Adriean Videanu, a ui­mit comunitatea de business din România, pe cea a bancherilor, dar şi pe oamenii mai fără funcţii, însă cu mult bun-simţ din ţară, atunci când a afirmat, fără să clipească: „Cel de la Banca Europeană pentru Recon­strucţie şi Dezvoltare - Peter Sanfey, economistul-şef al BERD pentru Europa de Sud-Est -, nu cu­noaşte realitatea din România, atunci când vorbeşte despre Programul Gu­ver­nu­lui“. Exact aşa au sunat vorbele sale, spuse cu un năduf care nu prea îl caracteri­zează pe domnul Videanu, cel de mult anes­teziat de ob­ser­vaţii total maliţioase şi inoportune ale presei, care nu are altă treabă decât să nu­me­re briliantele de la ceasul soţiei şi să smul­gă, cu o privire insidioasă, sigla firmei propriului ceas de lux.

»continuare

SFIN ÎŢI OFERĂ

Un american liniştit

Începând din 15 martie, Săptămâna Financiară vă oferă un film despre dragoste, trădare şi război, realizat de Phillip Noyce, cunoscut în special datorită filmelor de acţiune şi thriller, precum „Colecţionarul de oase”, „Sliver”, „Sfântul” sau „Jocuri patriotice”.

Acceptand sa utilizati acest site, declarati in mod expres si implicit ca sunteti de acord cu Termenii si Conditiile impuse de SC Saptamana Financiara SRL. Preluarea şi reproducerea informaţiilor şi imaginilor publicate pe site-ul www.sfin.ro se poate face doar cu respectarea Termenilor şi Condiţiilor.

© Copyright Saptamana Financiara S.R.L. 2005-2009
"Sfin" si "Saptamana financiara" sunt marci inregistrate ale S.C. Saptamana Financiara S.R.L.
® Powered by Gazeta Online & 3Waves Net

Televiziune Ziare Reviste Radio Business Cariere
Antena 1
Antena 2
Antena 3
Antena International
EuforiaTV
GSP TV
Saptamana Financiara
Financiarul
Jurnalul National
Gazeta Sporturilor
Ghimpele
TopGear
Felicia
Confidential
Cultura
GoodFood
GoodHomes
RadioZU
Romantic FM
Tipografia INTACT
INTACT Production
Clir Media
Open Media Network
INTACT Advertising
INTACT Interactive
Oportunitati in cadrul INTACT
CSR
FUDV
Fundatia Mereu Aproape
Internet
NEWS ENTERTAINMENT FINANCE WOMEN SPORT MOBILE
antena3.ro
jurnalul.ro
ghimpele.ro
videonews.ro
intactnews.ro
antena1.ro
antena2.tv
antenai.ro
vdtonline.ro
sfin.ro
financiarul.com
euforia.tv
revistafelicia.ro
myconfidential.ro
gsp.ro
gsptv.ro
mysport.ro
pariori.ro
m.antena3.ro
m.gsp.ro
AUTO SERVICII
topgear.ro totulredus.ro
© Acest site este parte a INTACT MEDIA GROUP