Noile reglementări transpun preve­derile Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind permisele de conducere. Proba teoretică se dă pe calculator, fără programare. Evaluarea răspunsurilor se aduce la cunoştinţa candidatului în mod direct, prin afişarea în timp real pe ecranul de examinare a rezultatului general şi a calificativului final.
Ca şi până acum, examina­rea va consta într-o probă teo­retică şi una practică. Prima constă în rezolvarea unui test în sistem informatic, prin utili­zarea unei aplicaţii informatice puse la dispoziţie de Direcţia Regim Per­mi­se de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Minis­te­ru­lui Administraţiei şi Internelor. Re­zolvarea testului nu necesită abi­lităţi sau competenţe de operare pe calculator din partea candidatului, accesul la aplicaţia informatică rea­lizându-se doar prin atingerea unui ecran.
Accesul la aplicaţia informatică se realizează pe baza unui bon de or­dine care conţine un cod de bare, înmânat de lucrătorii serviciilor pu­blice comunitare la intrarea candidatului în sala de examinare. Codul de bare identifică un test completat de un anumit candidat şi are valabi­litate doar în ziua curentă.
Proba teoretică se susţine fără o programare realizată în acest scop, în orice zi până în ziua anterioară probei practice. Repartizarea examinatorilor se face în mod aleatoriu de către sistemul informatic.
Testul de examen este precedat de 3 întrebări de acomodare. Indi­fe­rent de răspunsurile la cele 3 între­bări de acomodare, candidatul va tre­ce la soluţionarea testului propriu-zis, care este generat de siste­mul informatic.
Pentru fiecare întrebare sunt e­numerate 3 sau 4 variante de răs­puns, existând posibilitatea ca unul sau mai multe răspunsuri să fie co­recte. Candidatul poate răspunde la fiecare întrebare afişată în ordinea apariţiei acestora sau poate amâna răs­punsurile, revenind ulterior asu­pra lor.
Evaluarea răspunsurilor se a­du­ce la cunoştinţa candidatului în mod direct, prin afişarea în timp real pe ecranul de examinare a rezultatului general şi a calificativului final. Pe ecran este afişat şi contorul de timp.
În scopul eliminării posibilităţii de substituire a persoanei candida­tu­lui, pe timpul desfăşurării probei teoretice sistemul informatic preia 3 ima­gini faciale ale acestuia, care se vor tipări pe anexa la testul de examen.
În noile dispoziţii se fac şi precizări privind timpul de exminare şi numărul de întrebări la care trebuie să răspundă candidatul pentru a fi declarat admis.
Testele pentru proba teoretică conţin întrebări particularizate pentru fiecare categorie/subcategorie, criteriile de promovabilitate fiind următoarele:
a) pentru categoriile A şi A1, testul cuprinde 20 de întrebări, timpul de soluţionare fiind de 20 de mi­nu­te. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie să răspundă corect la cel puţin 17 întrebări;
b) pentru categoriile B, B1, C, C1, Tr, D, D1, Tb sau Tv, testul cuprinde 26 de întrebări, timpul de soluţio­na­re fiind de 30 de minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie să răspundă corect la cel puţin 22 de întrebări;
c) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E şi DE, testul cuprinde 11 între­bări, timpul de soluţionare fiind de 15 minute. Pentru a promova exa­menul teoretic, candidatul trebuie să răspundă corect la cel puţin 9 în­trebări.

Proba practică
Proba practică constă în testarea conducerii unui autovehicul în tra­seu, inclusiv a manevrelor speciale, corespunzătoare categoriei de permis solicitat, cu excepţia categoriei A şi subcategoriei A1, pentru care se verifică numai îndemânarea în poli­goane special amenajate. Din data de 15 martie 2010, se vor schimba şi dimensiunile poligoanelor.
Ordinul prevede expres că desfă­şu­rarea probei practice va fi întreruptă în cazul apariţiei unor condiţii meteo rutiere nefavorabile, determinate, de regulă, de reducerea vizi­bi­li­tăţii sub 100 metri, căderi abunden­te de precipitaţii, inundaţii, furtună ori viscol, urmând a fi reluată de îndată ce condiţiile de circulaţie au revenit la normal.
Proba practică se susţine numai după o programare realizată în acest scop, cu cel puţin 7 zile înainte de pro­bă. Programarea candidaţilor la primul examen se efectuează de că­tre unităţile autorizate în care aceş­tia au urmat cursurile de pregătire teoretică şi practică. Această programare se poate efectua şi printr-o aplicaţie informatică pusă la dispoziţie gratuit de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Ve­hiculelor din cadrul Ministerului Ad­ministraţiei şi Internelor, în baza unui protocol.
Candidaţii trebuie să prezinte per­sonal dosarul de examinare şi, doar în cazul primei programări, să parcurgă procedurile de preluare a semnăturii şi a imaginii faciale. Du­pă verificare, dosarul se restituie can­didatului. Programarea la proba practică se anulează din oficiu în si­tuaţia în care candidatul nu promo­vează proba teoretică. Reprogra­ma­rea pentru susţinerea examenului se solicită personal de către candidaţi, la sediul serviciului public comunitar.

Vor putea da examen şi rezidenţii sau studenţii străini
Vor putea candida pentru obţine­rea permisului de conducere şi ce­tă­ţenii statelor membre ale Uniunii Eu­ropene sau ale Spaţiului Econo­mic European cu rezidenţa normală în România ori aflaţi la studii în Ro­mânia pentru o perioadă de cel pu­ţin 6 luni, care solicită examinarea pentru obţinerea permisului de conducere. Până acum nu puteau candida decât cetăţenii români şi cetăţenii străini cu domiciliul sau reşedinţa în România.

Locul examinării
Conform noilor reglementări, examinarea se efectuează la servicii­le publice comunitare pe a căror ra­ză de competenţă teritorială candidaţii îşi au, după caz, domiciliul, re­şe­dinţa sau rezidenţa normală, iar în cazul cetăţenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spa­ţiu­lui Economic European care se află la studii în România pentru o pe­rioadă de cel puţin 6 luni, la servi­ciile publice comunitare pe a căror ra­ză de competenţă teritorială se află instituţia de învăţământ.
Tot ca noutate, se pot face exami­nări şi în municipii care nu sunt re­şedinţă de judeţ. Însă, pentru a­ceas­ta, localităţile respective trebuie să ofere condiţii adecvate de trafic ru­tier pentru evaluarea nivelului de pregătire a candidaţilor, în conformitate cu dispoziţiile comunitare, în sensul de a permite parcurgerea u­nor trasee care să cuprindă intersecţii şi joncţiuni sau căi de comunicaţie rapide, intersecţii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staţii de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urca­re/co­borâre, zone cu circulaţie in­tensă, cu minimum două benzi pe sens, pieţe aglomerate sau zone cu şiruri de vehicule parcate, sema­foa­re şi marcaje rutiere.

Documentele necesare
În privinţa actelor necesare, în plus faţă de ce se cerea până acum (cerere-tip, cazier, fişa de şcolarizare, copie act identitate, chitanţele de pla­tă a taxelor de examen), în cazul străinilor se mai cer: documente ca­re să facă dovada domiciliului sau re­şedinţei în România, sau care, în cazul cetăţenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaţiu­lui Economic European, să facă do­va­da rezidenţei normale în Româ­nia ori să ateste că se află la studii în România pentru o perioadă de cel puţin 6 luni.
De asemenea, se va cere şi o de­cla­raţie notarială din care să rezulte că nu mai posedă un alt permis de conducere eliberat de o au­toritate străină sau că dreptul de a conduce nu a fost suspendat ori anulat - nu­mai pentru străini şi cetăţenii sta­telor membre ale Uniunii Euro­pene sau ale Spaţiului Economic Euro-pean şi cetăţenii români cu domici­liul în străinătate.
În cazul străinilor care au domiciliul sau reşedinţa în România, precum şi al cetăţenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spa­ţiului Economic European care au rezidenţa normală în România ori care se află la studii în România pentru o perioadă de cel puţin 6 luni, certificatul de cazier judiciar e cel eliberat de Inspectoratul Ge­ne­ral al Poliţiei Române, potrivit legii.
Pentru detalii: Ordinul MAI nr. 4 din 8 ianuarie 2010 pentru mo­dificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţine­rea permi­sului de conducere, publicat în Mo­nitorul Oficial nr. 43 din 19 ianuarie 2010.