Chinezii de la Hoyo promit tractorul de 6.500 de euro în 2010

de Eugen Ionica in Companii pe 29 Noiembrie 2009, 17:35

  • print
  • rss

Văzut de guvernanţi ca o pârghie de stimulare a economiei româneşti în această perioadă de criză, programul „Rabla“ de înnoire a parcului de tractoare găseşte această piaţă în plin proces de reorganizare.

În pole position se află compania chineză Shantuo Agricultural Machinery Equipment, care a demarat lucrările de construire a unei fa­brici de tractoare la Râşnov - proiect greenfield în valoare de 20 de milioane de dolari ca­re, la finalizare, va avea o capacitate anuală de producţie de circa 20.000 de unităţi. „Trac­toare Hoyo“, compania care va dezvolta şi opera fa­brica de tractoare ce se construieşte la Râşnov, va începe procesul de fabricaţie cel mai târziu la sfârşitul lunii martie a anului vii­tor. „Spe­răm să finalizăm secţia de asambla­re, prima parte a investiţiei noastre, în luna decembrie, în­să ne-am văzut nevoiţi să îm­pingem acest termen până în martie 2010“, a declarat pentru SFin Denisa Vasi­les­cu, director executiv al companiei Tractoare Hoyo.

Hala de asamblare este prima etapă inves­tiţională din proiectul Hoyo, şi ea va fi baza de producţie pentru investitorul chinez până la realizarea secţiilor de vopsitorie şi producţie de cutii de viteze, obiective care vor fi gata pâ­nă la 31 decembrie 2012. „După finalizarea sec­ţiei asamblare vom începe importul de piese din China şi dăm drumul la producţia de tractoare. Pentru început, avem în vedere să producem între 3.000 şi 4.000 de unităţi anual, ca­denţa de producţie urmând să o stabilim în func­ţie de cererea de pe piaţa internă“, a a­dău­gat reprezentantul Hoyo. Precizând că inves­ti­torii chinezi au aflat de programul „Rabla“, directorul De­ni­sa Vasilescu a ţinut să sublinie­ze că vor aplica pentru intrarea în acest program. „Sigur că ne interesează acest program, iar produsele noastre sunt fabricate la preţuri pe care nu le are nimeni pe piaţa românească“, a punctat directorul Tractoare Hoyo.

Fabrica va produce opt modele de tractoa­re, cu puteri cuprinse între 25 şi 120 cai-putere, cu preţuri care vor pleca de la 6.500 de euro. În programul „Rabla“, subvenţia acordată de stat la achiziţia de tractoare ajunge la maximum 17.000 de lei, iar pentru 2010 valoarea totală a programului este de 21 de milioane de lei. Pen­tru fermierii individuali, nivelul maxim de sub­venţionare este de 50% din valoarea tracto­rului, în timp ce pentru persoanele juridice şi asociaţiile de producători agricoli sau de fermieri subvenţia maximă este de 40% din preţul tractorului. În condiţiile în care cel mai ieftin tractor Hoyo (25 cai-putere) costă 6.500 de euro (circa 28.000 lei) şi în lipsa concurenţei, este evi­dent că producătorul chinez se află într-o poziţie foarte bună, putând să absoarbă toate cele 21 de milioane de lei acordate anual pentru acest program, suficienţi pentru achiziţia a 1.235 de tractoare.



 
Abonează-te
la newsletter

Abonează-te la newsletter şi săptămânal te vom ţine la curent cu cele mai importante informaţii!





Comentarii (14)

stie cineva ceva de tractoarele europard de la brasov, sacele?sunt d calitate sau ...?!

De marius pe 13.11.2010 la 00:47

pai si ce sa intelegem ca tractoarele sint bune da pus la treaba fara probleme la bani care este unul.

De dragos pe 02.11.2010 la 20:54

Da domnule ! Acesta este viitorul ! Pe cand chinezii vor fabrica in Romania motosape, motocoase , motofierastraie (gen Ruris)dar mult mai ieftine ! Nu vad ciomagii de la guvernare cum au ridicat chinezii economia Poloniei ? Si lasati dracului chestiile alea cu anticomunismul si gargara aia ! Forta de munca nefolosita din Romania inseamna zeci de miliarde de $ ! Nu vad oare ce anume au vazut germanii si americanii in economia chineza ?O tara-2 sisteme , orisice roman apt de munca sa produca ceva!

De Popa Liviu Dorel pe 11.09.2010 la 00:29

postati si voi va rog preturi la aceste tractoare Hoyo...ma intereseaza pt ca vreau sa accesez o masura....si doresc sa cumpar...

De gaby pe 29.06.2010 la 18:23

....stau si ma minunez sa vad cum vin de peste tot companii din tari care sunt conduse de comunosti,care zice-se ca la noi nu au fost buni ca asa si pe dincolo ca ne-au omorat cu economiile la benzina la salam la nu stiu mai cate ... ca nu am putut pleca sa ne informama sa vedem ce si cum si ca de aceea am ramas in urma cu toate. Tovarasii nostri ingineri de atunci precum si domnii ingineri de acum au facut o viata pontaje in loc sa inoveze sa proiecteze si sa fabrice un tractor100% romanesc

De RADU pe 24.03.2010 la 16:48

Adauga comentariu:

caractere disponibile
capcha

EDITORIAL

de Adrian Vasilescu

Banii nu vin niciodată după nevoi

Înainte de criză, cu deosebire în anii 2004-2008, societatea românească a avut iluzia unei creşteri a nivelului de bunăstare. Fiind­că în tot acest timp a consumat mai mult decât a produs. Dar banii din care popu­laţia plătea consumul nu erau din eco­no­mi­sirea internă. Erau adunaţi de către bănci, cu împrumut, din economisirea altor ţări. Achităm acum nota de plată.

»continuare



Acceptand sa utilizati acest site, declarati in mod expres si implicit ca sunteti de acord cu Termenii si Conditiile impuse de SC Saptamana Financiara SRL. Preluarea şi reproducerea informaţiilor şi imaginilor publicate pe site-ul www.sfin.ro se poate face doar cu respectarea Termenilor şi Condiţiilor.

© Copyright Saptamana Financiara S.R.L. 2005-2009
"Sfin" si "Saptamana financiara" sunt marci inregistrate ale S.C. Saptamana Financiara S.R.L.
® Powered by Gazeta Online & 3Waves Net