Summit-ul NATO a băgat 1,9 milioane de euro în buzunarele lui Radu Stefan Spirea, patronul companiei VESTA Investment (care a asigurat balizele si popicii de delimitare a culoarului unic de transport), acesta putându-se declara încă o dată mulţumit de relaţia de afaceri pe care o are cu municipalitatea Capitalei. Nici n-ar avea cum să fie altfel întrucât, în ultimele zece luni, compania sa a obţinut de la Primăria Generală contracte în nume propriu în valoare de 3,4 milioane de euro, iar indirect, în urma unor asocieri cu Euroconstruct Trading 98, alte 22,5 milioane de euro. Aflat la Amsterdam, departe de nebunia NATO, Radu Stefan Spirea nu a dorit să comenteze nimic pe marginea afacerilor pe care le face cu Primăria Capitalei.
Oriunde în altă parte decât în România, dacă s-ar dovedi că partidul aflat la putere a beneficiat de sponsorizări din partea unor companii care au primit contracte de la instituţii publice conduse de oameni din acelasi partid, formaţiunea politică respectivă ar fi acuzată cel puţin de lipsă de moralitate. Acuzaţia ar putea merge si mai departe pentru partidul în cauză, în situaţia în care s-ar dovedi că atribuirea contractelor de lucrări a fost făcută, dacă nu ilegal, cel puţin la graniţa dintre lege si fărădelege. Nu este cazul la noi! Aici partidul dă cu o mână, ia cu cealaltă si nimeni nu spune nimic. Si mai grav, nimeni nu face nimic.
Un exemplu elocvent că în România se fac astfel de afaceri este cel al asocierii dintre compania VESTA Investment, deţinută de influentul Radu Stefan Spirea, si Euroconstruct Trading 98 SRL, a nu mai puţin celebrului Dorin Cocos, consorţiu care a primit de la Primăria Capitalei, prin Administraţia Străzilor, contracte de lucrări în valoare totală de 27,6 milioane de euro. Sumele sunt mari dacă luăm în considerare că respectiva asociere s-a făcut doar pentru realizarea marcajelor stradale, pentru panotaj stradal si alte asemenea nimicuri, si devin de-a dreptul uriase dacă avem în vedere că reprezintă maximul investiţional pe această componentă la nivelul Primăriei Capitalei. O asemenea performanţă nu este la îndemâna oricui. VESTA Investment, compania lui Radu Stefan Spirea, figurează ca sponsor oficial al Partidului Democrat.
Este bine-cunoscută relaţia foarte bună pe care Dorin Cocos o are cu toţi membrii marcanţi ai PD, si nu insistăm asupra acestui aspect, însă surprinde, oarecum, trecerea pe care Radu Stefan Spirea a dobândit-o pe lângă edilul-sef al Capitalei. Si, în consecinţă, pe lângă Administraţia Străzilor, instituţia prin care s-a făcut atribuirea tuturor contractelor la care ne vom referi în continuare. Despre Euroconstruct Trading 98 nu mai este nevoie să spunem nimic.
Cine mai „cåntă“ la licitaţii, alături de Cocos
Potrivit datelor puse la dispoziţia noastră de Administraţia Străzilor, pe 9 iulie 2007, deci imediat după referendumul pentru suspendarea presedintelui, VESTA Investment a câstigat cele două pachete ale contractului de lucrări pentru „semnalizarea de orientare în zona de sud, respectiv de nord a Capitalei“, în valoare de 1,52 milioane de euro fără TVA, în asociere cu SC Dual Man SRL, în condiţiile în care la licitaţia deschisă organizată de Administraţia Străzilor au participat doar VESTA Investment si Dual Man SRL. Dincolo de faptul că licitaţia deschisă este cea mai opacă formă de atribuire a unui contract, nu putem să nu remarcăm că, pentru a fi evitate eventualele probleme, cei doi competitori au licitat împreună pentru această lucrare. Acesta a fost primul contract de după referendum. La doar două săptămâni, pe 24 iulie 2007 a urmat contractul de „furnizare produse indicatoare rutiere“, o bagatelă de doar 100.000 de euro fără TVA, care a fost câstigat de VESTA Investment, în condiţiile în care firma a fost singurul participant la licitaţia deschisă organizată de Administraţia Străzilor.
Însă tunurile postreferendum au fost trase abia din luna septembrie, mai precis din 3 septembrie 2007, odată cu organizarea licitaţiei pentru atribuirea primului dintre cele sapte pachete de lucrări privind „gestionarea si întreţinerea semnalizării orizontale si verticale de pe străzile aflate în administrarea Administraţiei Străzilor“, în valoare de 3,484 milioane de euro fără TVA. La licitaţie, si de această dată deschisă, s-au înscris nouă companii: VESTA Investment SRL, Dumava Semnalizare SRL, Euroconstruct Trading ’98 SRL, Anduna Servimob SRL, Marcatin SA, Plastidrum SRL, ASS Aschauer Seisenberger Ges m.b.h., Swarco Romania SRL si Delta ACM 93 SRL. Dintre acestea, trei companii erau deţinute sau controlate prin asociaţi de Radu Stefan Spirea, respectiv VESTA Investment SRL, Marca Plast SRL si Marcatin SRL. În Marca Plast, Spirea deţine direct 1% din acţiuni, iar prin intermediul VESTA Investment alte 49% din acţiuni. În ce priveste Marcatin, aceasta este deţinută de Marin Spiru, nimeni altul decât asociatul lui Radu Spirea în compania Marca Plast, unde deţine 50% din părţile sociale. Chiar si cu trei companii participante din cele nouă prezente, Radu Spirea a vrut să fie sigur că nu va pierde contractul si a iniţiat o asociere între VESTA Investment SRL, Marca Plast SRL, Marcatin SRL si Euroconstruct Trading 98 SRL, companie deţinută de influentul Dorin Cocos, un preferat al presedintelui Traian Băsescu si, implicit, al lui Adriean Videanu, cu care a participat la licitaţie.
Spirea & Cocos cåstigă din nou
Iar contractul a fost câstigat, cum altfel, de această asociere, inedită, dar nicidecum bizară. Ba am putea spune chiar necesară: SC VESTA Investment SRL & SC Euroconstruct Trading 98 SRL & SC Marca Plast SRL & SC Marcatin. Perdantă la această licitaţie a fost Plastidrum SRL, singura companie care a participat la deschiderea ofertelor.
La licitaţia pentru cel de-al doilea pachet din contractul de lucrări privind „gestionarea si întreţinerea semnalizării orizontale si verticale de pe străzile aflate în administrarea Administraţiei Străzilor“, care a avut loc în aceeasi zi, 3 septembrie 2007, au participat aceleasi companii, procedura a fost identică, iar câstigătorul - aceeasi asociere Spirea & Cocos, respectiv consorţiul SC VESTA Investment SRL & SC Euroconstruct Trading 98 SRL & SC Marca Plast SRL & SC Marcatin. Perdant Plastidrum SRL. Valoarea contractului: 3,4 milioane euro fără TVA.
Scenariul s-a repetat si la pachetul trei de lucrări, în valoare de 3,1 milioane de euro fără TVA, unde din nou a fost desemnată câstigător al licitaţiei asocierea SC VESTA Investment SRL & SC Euroconstruct Trading 98 SRL & SC Marca Plast SRL & SC Marcatin, iar perdant Plastidrum SRL. Si ziua s-a încheiat sub aceleasi coordonate, cu atribuirea pachetului VII aceluiasi consorţiu SC VESTA Investment SRL & SC Euroconstruct Trading 98 SRL & SC Marca Plast SRL & SC Marcatin. Valoarea contractului a fost de 2,93 milioane euro fără TVA.
Monotonia în procedura de atribuire a celorlalte trei pachete nu a fost spartă nici în sedinţele din 4 septembrie 2007, când s-au licitat pachetele patru si cinci, si nici în cea din 22 octombrie 2007, când s-a atribuit cel de-al saselea pachet. Acelasi obiect de lucrări, pachete diferite doar ca număr si valoare, aceiasi participanţi la licitaţia deschisă. Si din nou câstigător a fost desemnat consorţiul SC VESTA Investment SRL & SC Euroconstruct Trading 98 SRL & SC Marca Plast SRL & SC Marcatin. Valoarea contractelor pentru pachetele patru si cinci a fost de 3,16 milioane de euro, respectiv 3,4 milioane de euro. Si totusi a apărut o modificare în această asociere de succes, în sensul cooptării în consorţiu, pentru pachetul sase, a companiei Anduna Servimob SRL. Si alte 3,44 milioane euro au luat drumul conturilor companiilor lui Radu Stefan Spirea.
„Afacerea bicicleta“
Capacitatea de absorbţie a banilor publici de către VESTA Investment era însă mult mai mare. Drept pentru care edilii Capitalei, prin aceeasi obedientă Administraţie a Străzilor, au mai atribuit companiei lui Radu Stefan Spirea un contract în valoare de 5 milioane de lei (1,35 milioane de euro) pentru montarea de indicatoare turistice, evident prin licitaţie deschisă. Si astfel VESTA Investment a ajuns să fie singura companie capabilă să monteze 107 console de indicare a direcţiilor de penetrare a Bucurestiului, 209 indicatoare cu principalele cartiere ale orasului, 176 de indicatoare cu monumentele istorice si culturale si 11 indicatoare de semnalizare a spitalelor de urgenţă.
Solicitat de „Săptămâna Financiară“ să ofere un punct de vedere cu privire la lucrările pe care le derulează pentru municipalitate, Radu Stefan Spirea ne-a spus telefonic că nu poate vorbi cu noi pentru că nu este în ţară, după care ne-a închis sec telefonul. A doua încercare de a vorbi cu Radu Stefan Spirea a fost si mai scurtă si imediat ce a auzit că „Săptămâna Financiară“ îl caută din nou ne-a închis telefonul.
Lipsa de comunicare pe care o arată Radu Stefan Spirea nu ne împiedică să mai aducem în prim-plan si asa-numita „afacere bicicleta“, unde VESTA Investment a fost din nou implicată alături de Euroconstruct Trading 98. În 2006, municipalitatea, prin aceeasi Administraţie a Străzilor, a organizat licitaţia pentru contractul „Piste pentru biciclisti“. Miza? 40 de kilometri de pistă si o valoare de 1,5 milioane de euro. La licitaţie, deschisă (sic!), s-au înscris opt firme, printre care s-au regăsit VESTA Investment SRL, Marcatin SA, Marca Plast SA si Euroconstruct Trading 98 SRL. În etapa de depunere a ofertelor, numărul firmelor s-a redus la două, respectiv asocierea SC VESTA Investment SRL & SC Marcatin SA & SC Marca Plast SA si Euroconstruct. A câstigat asocierea VESTA Investment. Situaţia s-a lămurit ulterior, când cele două mari grupuri si-au împărţit alte contracte generoase de peste 180.000 de euro pentru diverse marcaje pe străzile bucurestene, după principiul unii asfaltează, ceilalţi vopsesc si marchează.
Balizele culoarului unic, secret de stat
Colaborarea dintre Primăria Capitalei si VESTA Investment nu se opreste însă aici. Mai ales când la Bucuresti urma să fie organizat summit-ul NATO. Cine putea fi cel mai potrivit furnizor de materiale pentru balizarea traseelor stradale unice care urmau să fie realizate pentru transportul în siguranţă al delegaţiilor dacă nu VESTA Investment? Răspunsul a venit de la sine. Administraţia Străzilor a încredinţat companiei VESTA Investment si acest contract, prin atribuire directă.
Nu pentru că asa au vrut reprezentanţii instituţiei, ci pentru că asa a prevăzut legiuitorul. „Hotărârea de guvern a fost dată foarte târziu si nu a mai fost timp pentru achiziţie, drept pentru care legiuitorul a prevăzut ca procedură de achiziţie publică atribuirea directă prin cerere de ofertă“, explică viceprimarul general al Capitalei, Răzvan Murgeanu. Din acest punct al documentării ne-a fost aproape imposibil să mai aflăm detalii despre culoarul unic de transport, chiar dacă ne-au interesat doar aspectele financiare si cele privind procedura de atribuire. Pentru că instituţiile care ne puteau oferi date despre această afacere - Primăria Capitalei prin Administraţia Străzilor, si Primăria Otopeni - s-au ascuns în spatele secretului de stat ce a protejat cele trei trasee de transport ale delegaţiilor participante la summit-ul NATO (două oficiale si unul de rezervă) si nu ne-au furnizat niciun fel de date despre balizele si popicii respectivi. Intrigaţi de refuzul primit, am solicitat lămuriri de la Serviciul de Pază si Protecţie (SPP), instituţia care s-a ocupat de siguranţa efectivă a delegaţiilor oficiale care au fost prezente la summit-ul NATO si care ne-a fost indicată de reprezentanţii Primăriei Capitalei drept instituţia coordonatoare a tot ceea ce a însemnat summit-ul de la Bucuresti.
Întrebat despre detaliile economice privind achiziţia si preţurile la care s-au închiriat balizele si popicii, Bogdan Onea, purtătorul de cuvânt al SPP, ne-a trimis către Administraţia Străzilor. „Cei de la Administraţia Străzilor stiu detaliile privind achiziţia materialelor cu care s-au realizat culoarele de transport. Noi ne-am ocupat doar de configurarea traseelor si de problemele de securitate ale delegaţiilor oficiale. Nu văd de ce sunt secrete detaliile economice. Vă repet, Administraţia Străzilor trebuie să vă ofere aceste detalii“, ne-a spus reprezentantul SPP. Si totusi ceva informaţii ne-au fost furnizate tot de viceprimarul Capitalei. Răzvan Murgeanu ne-a confirmat că de atribuirea contractului s-a ocupat strict Administraţia Străzilor si ne-a mai spus că, din ce stie, „este vorba de vreo 22.000 de balize si circa 11.000 de popici de delimitare, necesari pentru realizarea celor trei trasee de transport“.
Murgeanu ne-a mai transmis că materialele de balizaj au fost de un anume tip, în conformitate cu cererile formulate de SPP, însă nu a putut să ne spună si cum a fost selectată tocmai firma VESTA Investment. „Administraţia Străzilor a organizat achiziţia, noi suntem doar ordonator principal de credite“, a încheiat Murgeanu. Dincolo de secretomania care a lovit instituţiile statului direct implicate în afacerea traseelor securizate, remarcăm că Primăria Capitalei a avut dedicat pentru summit-ul NATO un buget de 5,92 milioane de lei, în timp ce Primăria Otopeni a avut un buget de 0,965 milioane lei. În total, cele două administraţii au avut alocat pentru summit un buget de 6,887 milioane lei, circa 1,9 milioane de euro. Cum VESTA Investment s-a ocupat de realizarea traseelor de siguranţă, atunci este de presupus că majoritatea banilor s-au dus direct în conturile firmei lui Radu Stefan Spirea.
Că VESTA Investment este aproape mereu „în cărţile“ municipalităţii Capitalei o dovedeste si rolul de furnizor pe care l-a avut si la summit-ul francofoniei care a fost găzduit de Bucuresti în toamna lui 2006. Atunci, pentru montarea si demontarea celor 14.000 de morcovi, 3,1 kilometri de garduri de front, 10 kilometri de lanţuri de plastic si 150 de indicatoare de semnalizare, VESTA Investment a primit 10 miliarde lei vechi.
