Romania, un paradis economic
Luni: Adevarul scrie ca „Romănia este raiul marilor comercianti". Pentru clienti insa, cumparaturile pot fi un infern, asa ca Jurnalul National avertizeaza ca este nevoie de „Mare grija la pretul de raft". „Guvernul vede un curs mediu de 3,55 lei/euro in 2008" in Cotidianul, iar Evenimentul zilei, inspirat de aceleasi calcule guvernamentale, se bucura de „322 de euro, salariul mediu in 2008". Previziunile oficiale sunt desfiintate de Ziua: „Prognoza dupa ureche". Gardianul descopera ceva ce se poate intampla numai in Romănia: autostrada Bechtel, aflata inca in primele faze de executie, se livreaza deja stricata (Autostrada cu gropi).
Marti: Romănia este toata numai un rai, astazi al bancilor (Ziarul Financiar): „Profitul industriei bancare va atinge un miliard de euro), dar si al telefoniei mobile (Romănia libera): „SIM-urile depasesc numarul de locuitori ai Romăniei". Financiarul numara abonatii retelelor de cablu - fix 560.000, iar Bursa se teme ca „Pretul laptelui ar putea depasi orice asteptari", mai ales ca „Razboiul laptelui a ajuns in faza asedierii fabricilor" (Adevarul).
Miercuri: Pretul laptelui nu se umfla, in conditiile in care „Marii procesatori le-au dat cu tifla fermierilor, care cer dublarea pretului la lapte" (Gardianul). In schimb, „Pretul benzinei devine incendiar", potrivit Ziua. Dispare una dintre micile inselatorii la care era supus consumatorul romăn: „Cuvantul «gratis», interzis in promotii" (Jurnalul National). Financiarul a aflat ca inflatia se apropie de 8%.
Joi: Romănia libera crede ca viata la tara dauneaza grav PIB-ului: „Agricultura a taiat elanul economiei in 2007". De altfel, anul trecut nu a fost deloc unul grozav, Evenimentul zilei declarand „2007, anul sanselor ratate". Gandul publica o cifra interesanta, „11.000 de romăni castiga peste 1 milion de euro pe an", cifra care poate explica si faptul ca 150 de milioane sunt tocate pe piata luxului (Financiarul).
Vineri: Curierul National constata, cu o surprindere care frizeaza naivitatea, ca „Majorarea pretului la carburanti afecteaza mediul de afaceri", in vreme ce Financiarul a aflat ca noul CAEN costa mai mult decat infiintarea unei firme de la zero. Jurnalul National prezinta o editie revizuita si adaugita a celei mai controversate masuri fiscale din ultimii ani: „Taxa auto, varianta trei".
